河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿 摄影 耿子腾 实习生 吴桠阁

近日，南阳车主赵女士和周口车主刘先生相继向大河报反映，称自己购买的 荣威D7(参数|询价)出现减震异响问题，让车主震惊的是，4S店维修人员直言该异响是车辆“通病”。与此同时，记者注意到，网上有众多荣威D7车主吐槽同款异响问题，然而荣威厂家客服在接受记者咨询时，却明确表示“从未收到过相关投诉”。一边是车主们的集体困扰、4S店的“通病”坦言，一边是厂家的“零投诉”回应，面对车主反映存在的异响问题，荣威是否应当启动召回程序，给广大车主一个合理交代？

车主困境：新车异响频发，4S店推诿难根治

“刚买俩月就开始响，修了三四次才给换减震，结果换完还是响，4S店说这是通病，没办法根治。”3月11日，南阳车主赵女士在接受记者采访时，语气里满是无奈与气愤。赵女士告诉记者，她在南阳当地4S店购买了一辆荣威D7，本以为能拥有一段舒心的用车体验，没想到新车刚开两个月，车辆减震就出现了明显的异响。

由于平时工作繁忙，赵女士起初未能及时处理该问题，直到异响越来越频繁，严重影响用车心情，她才抽空前往购车的4S店寻求解决方案。“在我反复坚持下，才同意给我更换减震。”赵女士回忆道，当时4S店的维修人员明确跟她说，荣威D7的减震异响是“通病”，很多车主都反映过，更换减震只能暂时缓解，不能保证彻底解决。

让赵女士万万没想到的是，更换减震后仅仅过了一段时间，异响问题卷土重来。“换零件的时候我就很不情愿，毕竟是刚买的新车，谁愿意拆来拆去换零件？可现在换了还是响。”赵女士表示。

与赵女士有同样遭遇的，还有周口车主刘先生。刘先生的荣威D7同样出现了前轮减震异响的问题，据他描述，异响主要出现在左侧前轮，是朋友先发现的，自己开车时偶尔也能察觉到，可每次去4S店试车，工作人员都表示“没试出来异响”。

“我朋友开我的车，一启动就能听到那种奇怪的响声，他说肯定是减震的问题，可4S店的人试车的时候，偏偏就听不到。”刘先生无奈地说，面对他的投诉，4S店工作人员没有进行细致检测，只是给出了“先开一开，后期有问题再过来”的答复。“我买的是新车，出现问题不及时解决，这太不合理了。”

全网共鸣：异响成普遍问题，多平台投诉不断

记者了解到，赵女士和刘先生遇到的减震异响问题并非个例。在汽车交流平台上，有大量荣威D7车主反馈同款问题，其中不乏2023款和2025款车型的车主，异响部位多集中在前悬挂减震器，症状与赵女士、刘先生描述的高度相似。

西安车友“知途memory”就在社交平台分享了自己的维修经历，他的爱车是荣威D7 DMH，早在2023年12月份，也就是刚提车不久，就发现了前悬挂减震器异响的问题。“具体就是车辆在低速行驶、起步和驻车阶段，会有‘咕噜咕噜’的摩擦响声，听起来就像橡胶或者木质轴承旋转摩擦发出的声音。”他表示，自己询问了很多车友，发现大家都有同样的困扰，说明这个问题是普遍存在的。

“知途memory”还总结了异响的出现规律：频率不固定，主要集中在冬季天冷的时候，天气寒冷时，每天起步和停车阶段都能听到异响；春夏天气暖和后，异响出现的频率会大大降低，偶尔才会出现一次。“我分析可能是因为温度过低，减震器的硬度提高、柔韧度降低，才会出现这种磨损异响。”

直到2025年2月底，“知途memory”前往4S店进行车辆保养时，工作人员在驾驶车辆前往保养工位的过程中，清晰地听到了异响，才主动提出为他免费更换一对新的减震支柱。“工作人员说更换减震支柱就能解决问题，我就同意了，一周后新的减震支柱到货，更换之后，异响问题确实解决了。”他表示，这也印证了前轮异响的来源就是前悬架减震支柱，而车辆出厂时就存在品控问题，才导致异响普遍出现。

矛盾凸显：厂家否认投诉，车主维权待回应

为了核实情况，记者于3月12日拨打了荣威汽车官方客服电话，询问荣威D7减震异响是否为普遍问题，以及是否收到过相关投诉。客服人员在查询后明确表示：“目前我们从未收到过荣威D7车主关于减震异响的相关投诉，也没有接到4S店反馈过此类‘通病’问题。”

当记者告知客服，网上有大量车主反馈同款异响问题，且有4S店维修人员承认是“通病”时，该客服人员表示：“如果车主遇到车辆异响问题，建议及时前往就近的4S店进行检测，工作人员会根据检测结果进行处理。如果对处理结果不满意，可以再次联系我们，我们会进一步跟进。”对于“是否会针对该问题启动召回程序”的提问，客服人员则表示：“目前没有相关召回计划，后续如果有相关通知，会第一时间告知车主。”

一边是4S店工作人员直言不讳的“通病”表述，一边是厂家客服“从未收到投诉”的明确回应，两者的说法形成了鲜明对比，也让车主们陷入了困惑。

汽车行业分析师表示，车辆异响看似是小问题，但如果是普遍存在的“通病”，且多次维修无法根治，就可能涉及出厂品控缺陷。根据我国《缺陷汽车产品召回管理条例》，如果汽车产品存在危及人身、财产安全的缺陷，或者有普遍存在的质量问题，厂家应当主动启动召回程序，消除安全隐患，保障消费者的合法权益。

“荣威D7的减震异响问题，已经有大量车主反馈，4S店也承认是通病，说明该问题具有普遍性，厂家不应视而不见。”该分析师表示，厂家一方面否认收到投诉，一方面又不主动排查问题，这种态度不仅会伤害车主的信任，也会影响品牌的口碑和形象。

赵女士表示：“我们不求别的，只希望厂家能正视这个问题，要么给出彻底的解决方案，要么启动召回，不要让我们这些车主再花时间、花精力在换悬挂上。”

荣威D7是否普遍存在异响问题？厂家究竟会如何回应？是否会启动召回程序？我们将拭目以待。