根据最新发布的2月车型销量榜，国内车市迎来显著的结构性变化。燃油车显现回暖态势，而新能源车的市场格局则出现剧烈波动。 最引人关注的是，比亚迪连续第二个月无缘车型销量总榜前十。与此同时，燃油车强势回归，占据了总榜前十中的六个席位，尤其在轿车市场更是包揽八席， 大众朗逸、帕萨特等换代车型配合终端优惠，表现抢眼。 总榜前三名虽仍由纯电车型包揽，但榜首已易主。吉利星愿以27,362台的成绩登顶，展现了入门级纯电市场的刚需。特斯拉Model Y与小米YU7则稳居第二、三位，继续领跑20-30万元级纯电市场。理想汽车旗下的纯电车型理想i6成功跻身总榜前十，成为品牌新的销量支柱。 从细分市场看，SUV榜单呈现高端化趋势，以新能源为主；MPV市场则加速向新能源转型，上市不足半年的五菱星光730系列摘得桂冠。 今年新能源车购置税政策调整，对10万元左右新能源车型造成较大冲击，部分价格敏感型消费者转向优惠力度加大的燃油车市场。而在20万元以上中高端市场，消费者对价格变动敏感度较低，需求相对稳定。 展望3月，随着多款搭载新技术的新车上市（如比亚迪闪充技术的新车型），以及油价上涨等因素，新能源车市场有望迎来新一轮销量回升。