工信部最新一批申报来了！给大家盘点一下比亚迪的改款车信息。 比亚迪大唐除了纯电版，混动版也进行了申报，有单电机和双电机两个版本，均搭载66度的电池包，WLTC纯电续航318km/342km，换算成CLTC，纯电续航在400km以上了。 还有， 腾势N8L、腾势N9均申报了75度超大电池包，WLTC纯电续航都超过300km，CLTC纯电续航里程也都在400km这一块。包括腾势D9，也申报了大电池版本，这些车型都是第二代刀片电池并且支持闪充技术。 不过，这次申报的元Plus车身尺寸加大了，比现款大了一圈，外观也有调整。纯电续航有600km版本。还有比亚迪宋Ultra也申报了DM-i版本，电池包为26度和38度，难道是用来取代宋L DM-i的？这个有点没想到。 从秦家族、海豹系列再到腾势混动车型，比亚迪旗下混动全面升级大电池了，这就是行业趋势。