方程豹钛7的能见度越来越高，昨天在小县城又碰到了一辆新车，而且这个颜色是我认为最好看的一款。整车尺寸确实挺大，5米的车身长度加上方盒子造型，不看价格以为是四五十万的车，气场很强，颜值是真不错，不过，整车就是尾灯太小了，看他打转向灯有些没绷住，其它我认为也没槽点了。 ​但这个尾灯和后面设计也挺切合，问题不大。总体来说，方程豹钛7的成功，除了极致的性价比和高配置之外，外观绝对是加分项。

刚刚看到，比亚迪已经正式成为曼城足球俱乐部官方合作伙伴！只能说，迪子这是在在赞助足球的道路上越走越远了。绿色出行赋能绿茵赛场。仔细看了一下，不只是简单的挂名而已。比亚迪会为曼城俱乐部提供比亚迪和腾势等品牌车型，还有为曼城足球学院配套车辆充电、储能电池体系；还有包括比亚迪品牌Logo等都是亮相训练服，还有引导车等等，属于全方位合作的范畴了。按照比亚迪比亚迪执行副总裁李柯的描述，主要曼城俱乐部的核心价值观和比亚迪高度契合所以才选择和他们合作。个人认为这样挺好的，一个是全球新能源汽车的领头羊；一个是世界顶级足球豪门，都有创新精神和突破...

新款腾势Z9 GT内饰公布，变成怀挡设计，被吐槽的出风口也改了，运动座椅很不错，方向盘也是新的三幅式方向盘，很好看。配色，这次内饰不止一款，不止两款配色，之前用户和网友吐槽的基本都改了，而且一体性更强了。我个人认为，这次内饰没啥问题，我就喜欢这种对称设计，太漂亮了。 ​​​现在才是一辆豪华猎装车的内容，有高颜值的外观，现在这个内饰也好起来了，还有1000多公里纯电续航。不过，个人还是更喜欢三电机版本，因为易三方才是整车的灵魂所在。

超过1000公里的续航，现在还有里程焦虑吗？新款腾势Z9 GT单电机版有122.5度电池和102.3度电池版本，续航里程1036km和1002km，三电机版本续航860km，122.5度的电池。腾势Z9三箱版同样的电池容量，最长1068km。混动版全系三电机架构，纯电续航400km左右差不多。看这个续航，肯定是升级了更高压的平台架构，升级了兆瓦闪充这些技术。续航长、补能快，外观增加新配色，内饰新的设计，这下没得说了，这一代产品基本补足了短板，宣传跟上还是很有潜力的。我一直觉得腾势Z9 GT是目前国产猎装车颜值天花板，期待这次升级版的发布。

在本期工信部申报中，比亚迪的新车只有三款，分别是大唐EV、钛7 EV和D9 EV，其他车型之前都亮相过。比亚迪大唐纯电版，车身尺寸5263mm/5302mm*1990mm*1790mm，轴距3130mm。电机有300kw单电机、215kw+370kw双电机、370kw单电机三个版本，极速240KM/h。整备质量，整备质量：2640kg、2970kg、2805kg。其他方面，续航还是挺长的，技术也不用担心，颜值方面精简了很多，和概念车很像，就差内饰没公布了，整体来说，感觉这次是稳了。方程豹钛7 EV版本，尺寸方面4999mm*1995mm*1865mm，轴距2920mm。电机方面，有300kw单电机、215kw+300kw双电机两个版本，整备质量整备质量：2500k...

都说国产车崛起了，那大学里的老师们都是开的啥车？一直有网友质疑国产车的销量，今天和大家盘盘校园里现在什么车比较多。像很多大学校园里，中国品牌现在逐渐成为主流，不说随处可见也可以说遍地都是。在全国各大高校中，比亚迪旗下的车型越来越多，从比亚迪海豚、比亚迪汉等车型到腾势Z9 GT、方程豹甚至仰望都有。有人可能会质疑但这个还真不夸张，我自己的车友群都有很多教师。他们选择国产车、选择比亚迪的原因除了支持国产外，就是比亚迪的创新和研发能力和他们的职位相匹配。比亚迪已经是高知人群的用车首选。像教授和教师这些用户群体都是比较务实，追求实用性，所...

2026款腾势Z9 GT新增峡湾绿颜色，外观与现款基本保持一致。但不一样的是，激光雷达放在了车身顶部，这样就不用担心碰撞了。这次说是有多款车身颜色和新内饰，把槽点给升级了。结合之前工信部申报和爆料，新款腾势Z9 GT将会配备大电池，续航提升很大。纯电版应该是升级幅度最大的，混动版纯电续航300km以上。其实，这款车主要的槽点在内饰，只要把这个问题解决啥都好说。这次改款需要认真对待，毕竟这个外观是真的很帅，不能被埋末了。

全新理想L9官宣，有一个终极版本也就是售价55.98万元的顶配版，命名为理想L9 Livis。这个终极版本基本把理想的技术都用上了，800V高压平台；800V全主动悬架系统；首个完全体的线控底盘，有线控转向和后轮转向；还有理想自研的2颗2nm马赫100芯片，2560TOPS的算力，覆盖全车360度的激光雷达等。外观上有些调整，加入了双拼色，这个设计依旧很好看的感觉。顶配版的配置的确到位了，就是不知道普通版本会有哪些技术，如果能下放一部分还是能打的。现在市面上全尺寸SUV越来越多，大家觉得新款理想L9系列能重回巅峰吗？

方程豹首款轿车测试车谍照曝光，这个感觉就对了。前两天曝光的方程豹镁系列轿车路试车，拍摄角度有些问题，现在这个才是正常的。网传车身尺寸超过5米，有点跑车的感觉，尾灯则是方程豹logo造型，整体姿态挺低趴的。最终命名还不好说，有可能叫做镁系列，也有可能是方程系列等。方程豹主打个性化，所以这款轿车也是走的运动风格路线，头顶激光雷达，天神之眼B高阶智驾都有。既然路试车已经有了，那么上市也不会太久。

方程豹第一款轿车曝光，镁系列实锤了？看网络上曝光了一组方程豹轿车的路试车图片，看这个造型尺寸不算大，尾灯是标准的方程豹logo造型，和腾势Z有些像。侧面感觉挺好看的，尾灯和后半部分由于贴着车衣也不好判断究竟啥样子，整体看起来还可以。通过贴着个性化的伪装车衣来看，方程豹轿车应该就是镁系列了。车你钛镁走进现实，如果是镁7的话定位应该不高，估计20多万的价格区间；后面还有方程豹镁9这样的车型，填补市场空白。这车走的是个性化路线，所以外观、内饰、设计和技术都蛮有看点的。只不过，距离上市还有一段距离。

吉利银河M7外观和内饰官宣，十几万的价位感觉还不错。看这个外观设计还是不错的，尺寸比银河M9小一些，估计价位也就在15万元左右。前脸挺好看的，吉利的内饰也确实漂亮，而且有中文按键，唯一的不足可能就是钢琴烤漆容易刮花。硬件方面，有225km纯电续航，1730km综合续航。十几万的价格，吉利银河M7估计也会是一个热门爆款车型，去年靠着极致的低价格和高配置抢了很多市场，今年银河估计会继续采取这种战略。

根据比亚迪李云飞的消息，比亚迪2026年海外出口目标是130万，这个数据还是比较稳妥和靠谱的。考虑到2025年比亚迪出口了100万辆汽车，那么2026年海外增加30万也不是啥问题，现在海外市场还有很大的发展空间，竞争程度远不如国内。比亚迪靠着庞大的渠道、8艘投入使用的运输船，只要没有政治因素影响，我认为这个目标没问题。比亚迪在海外也有工厂，本身技术又领先，面对海外竞争者，说一句降维打击也不过分。而且，品牌力也比国内强太多，所以我很看好王传福之前定的，要在海外再打造一个比亚迪。

偶遇一辆还没上牌的新款比亚迪宋Pro DM-i，大家来猜猜看这是哪个配置？带天神之眼C高级辅助驾驶，作为2022款的车主表示很羡慕，背上都是刺啊。 ​​​

比亚迪海豹08和比亚迪海狮08是海洋网的旗舰车型，官方说过会在2026年上市，现在路上已经有很多测试车了。比较明显的变化就是路试车伪装换了，不再是单调朴素而是很有个性，一眼就能看出这两辆车的定位很不一般。比亚迪海豹08是一款旗舰轿车，车身尺寸超过5米，轴距超过3米，对标的应该是比亚迪大汉和汉L。路试车是有后轮转向的配置，不清楚是否标配，但外观高度还原概念车比亚迪海狮08是一款大尺寸的SUV，网传是七座布局，后轮转向应该也是有的。配置和技术上完全不用担心，参考比亚迪大汉和大唐，一定会有领先行业的顶尖技术。

2026款比亚迪宋Pro DM-i加推了两个配置，都是220KM纯电续航，超越型限时超级优享价11.98万元；卓越型限时超级优享价12.78万元。宋Pro DM-i的220KM超越型给了电尾门、主驾电动调节以及15.6英寸中控屏和全景天窗。但是，只要加8000元升级至卓越型，那多了高速爆胎稳定控制系统、多了副驾电动调节、多了前排座椅通风加热、多了环绕式多彩氛围灯等等，还是挺值的。个人建议，预算有限直接选择133km版本；如果选择220KM长续航版，那就直接选择顶配，有高速爆胎稳定控制就值得了，总比我这个2022款16.38万的价格强。