日前，笔者在工信部查询到了新款坦克300插混版的申报信息，新车提供有Hi4-T以及Hi4-Z版本，不仅在外形方面有所变动，尺寸方面也迎来了升级。

从申报图来看，新车基本上沿用了现款车型的设计语言，但细节方面有所升级，格栅内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，配备有TANK字样，有着比较强的辨识度，风格也足够粗犷；大灯组采用了圆形熏黑处理，日行灯依然贯穿到了两侧翼子板位置，属于标志性的设计语言。

下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠，两侧集成有扁平的雾灯，底部则是小巧的进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也让视觉效果更显粗犷。

侧面造型方面，车身线条比较方正，平直的车顶配备有粗壮的行李架，凸显了力量感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分依然配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了硬派气息；轮毂采用了多幅式双色造型，离地间隙也显得比较可观。

尾部造型方面，车顶配备有扁平的高位刹车灯，尾门采用了侧开设计，外挂式的全尺寸备胎也没有缺席；熏黑的尾灯组采用了垂直布局，内部结构有着比较强的立体感；下包围部分同样配备有粗壮的黑色保险杠，排气管采用了隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4886/1984/1927mm，轴距为3010mm，定位应该是中型SUV，搭配的是265/65 R18规格的轮胎。

配置方面，新车将提供天窗、选装行李架、中网颜色、后部标识、轮圈、红外摄像头等配置可供选择。而且车顶配备有激光雷达，意味着支持高阶辅助驾驶。

动力方面，新车搭载的是2.0T插混系统，发动机最大功率185kW，电动机的参数还没有公布，搭配的应该是都是9HAT变速箱。电池组容量方面有37.1kWh和59.6kWh两个版本，对应的WLTC工况纯电续航分别是105km以及200km。