2月28日， 小米SU7 Ultra(参数|询价)惊艳发布，全新外观套件的加持，使其颜值相较于普通版更上一层楼。特别是选配上碳纤维双风道前舱盖，颇有保时捷911 GT3 RS的神韵。然而，一旦上了牌，小米SU7 Ultra的颜值瞬间暴跌几个档次。从网友们的P图可以看出，无论哪种配色，似乎都与绿牌不太兼容，黄色版本更是让人难以接受。

不少博主纷纷吐槽：「绿牌一上，颜值减半」「这个绿车牌设计真的丑，丑到都觉得蓝牌好看的程度」「看了上绿牌的SU7 Ultra，瞬间后悔买黄色了。我国这新能源车牌配色真是一声叹息啊。」

蓝牌丑，大家尚可理解，毕竟自1994年便开始使用，至今已有31年历史。但2016年才启用的绿牌，居然比蓝牌还丑，这让很多人难以容忍。同样的比亚迪海豹，用上香港地区车牌后，气质瞬间焕然一新。

针对这种情况，雷军在公布的2025两会建议中，提及了关于优化新能源汽车号牌设计的建议。他表示，随着年轻消费者数量的增多，用户对汽车外观与个性化功能有着更加多元化的需求。例如，新能源汽车的绿色号牌在一定程度上制约了汽车产品的设计效果，现有汽车号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消费、增加经济活力具有一定的促进作用。

雷军建议：1.重启号牌式样调研论证。2.拓展号牌智能化功能。3.做好试点探索工作。值得一提的是，目前全国通用的绿牌，是由比亚迪设计且拥有专利权。当时比亚迪提出了好几套方案，结果大家投票选了最丑的那套，随后有关部门予以采纳。

有没有可能，未来小米也参与到新能源汽车号牌的设计中，带来一款能紧跟时代审美的车牌，并加入一些智能化功能，比如二维码或NFC，车牌就是ETC，可全自动过闸；扫一扫，就能Call车主挪车......想想就令人十分期待。其实在2021年，公安部交通管理科学研究所申请了三种全新车牌专利，颜值颇高。感觉在其基础上，增加一些智能化功能也完全可行。

第一种车牌，底部以白色为主，下方有湖蓝色的渐变条纹，依然采用「二加六」排列形式，字符为纯黑色。预计该车牌是全新样式的新能源汽车号牌。

第二种车牌应该是全新样式的蓝牌，底部还是以白色为主，下方有一条蓝色标识，颜值更高。

最后一个是全新临牌，白底黑字的设计，最左侧的「临」字用上蓝底白字，未使用F、Y、G三个字母。

总体而言，三款车牌的设计借鉴了欧盟国家的车牌样式，与「国际接轨」后，颜值确实有了很大提升。当时有传言称2025年能用上，但目前仍毫无动静。希望能尽快换上新车牌，换掉难看的蓝绿牌。