3月15日，正值国际消费者权益日，由FM93浙江交通之声、潮新闻、钱江晚报主办，19楼网络协办的第十三届中国（浙江）汽车维权大会，在杭州湘湖国家旅游度假区定山广场举行。

本届大会以“理性护权益，匠心促发展”为主题，旨在为车主搭建一个“移动的3·15投诉平台”，直面汽车消费领域的突出问题，推动行业健康有序发展。

活动当天，来自全省各地的多位问题车主齐聚现场，带着他们的车辆和维权诉求，在镜头前讲述自己的购车遭遇和维权困境。大会通过视频短片、现场采访、数据发布、专家点评、红黑榜发布等环节，全面呈现了过去一年汽车消费维权的热点与难点。

数据发布：投诉量前十品牌揭晓

活动伊始，主持人小马与记者子文共同登台，回顾了十三年来维权大会的初心与坚守。随后，现场发布了《2025年度投诉数据报告》。报告显示，过去一年，FM93浙江交通之声维权热线及北高峰新闻客户端、官方微信平台累计收到有效投诉1100余起，覆盖超过70个汽车品牌，奔驰、比亚迪、宝马、奥迪、小鹏等品牌的多款车型因投诉量较高而上榜。据统计，投诉问题主要集中在核心部件故障、售后服务推诿、销售承诺不兑现、电池续航虚标等方面，数据背后是车主们对汽车品质和服务日益增长的期待与现实之间的落差。

典型案例：豪华品牌与新势力的“品质之殇”

在现场，奔驰、奥迪、宝马的多个案例引发关注。奔驰EQC车主叶女士，四年内反复前往4S店解决各类故障问题几十次，一次所谓的“电池升级”后，表显续航从410公里骤降至200多公里，车主质疑厂家所谓“升级”实为“降级”。

宝马425i车主郑女士提车当天仅行驶5公里便熄火，一个月内再次出现同样故障，4S店表示需更换整个油箱总成。

奥迪A6车主陈先生则遭遇车辆等红灯时突然前窜，厂家却称“复现不了”……

在问题现场曝光环节中，新势力车企不少车型的投诉同样令人揪心。广汽埃安S魅车主郭先生在高速行驶中续航突然归零，多次维修仍未根治，误工费索赔无果。

小鹏G6车主唐先生车辆频繁出现导航离线、副驾车门自动解锁等问题，售后态度反复，问题悬而未决。奇瑞无界车主更是在更换电池时发现电池材质与原厂车型不匹配，引发对售后规范性的质疑。

律师技师现场支招，维权路径更清晰

针对典型案例，现场特邀金道律师事务所律师孟令大与汽车行业资深技师李军总进行专业解析。孟律师从法律角度指出，若同一质量问题累计修理超过4次或累计修理时间超过30日，车主有权依据三包法要求退换车。

李技师则从技术层面分析了电池故障、偶发性软件问题等成因，建议车主保留好维修记录，必要时申请第三方检测。

智能辅助驾驶：技术迭代不能以安全为代价

维权大会现场还聚焦了智能辅助驾驶领域。记者通过实测发现，部分车型在辅助驾驶模式下表现不稳定，甚至出现闯红灯、冲向沟壑等危险情况。理想、小鹏等品牌被点名，而 问界M5(参数|询价)、智界S7、岚图汽车等则在实测中表现稳健。评论员指出，辅助驾驶技术的边界尚不清晰，责任认定仍存争议，呼吁车企在技术迭代中严守安全底线。

雷霆曝光：车企服务黑榜发布，车主登台发声

在“雷霆曝光”环节，大会发布了基于投诉数据和深度调查形成的《车企服务黑榜》，曝光了一批在售后服务、质量保障等方面表现不佳的车企和车型，奥迪A6、奔驰EQC、小鹏G6、智己LS6、理想L6、保时捷卡宴等车型上榜。

在“榜样力量”环节，大会则发布了《车企服务红榜》，表彰在用户服务、社会责任等方面表现突出的企业。岚图汽车、长城汽车、奇瑞汽车、上汽集团、一汽-大众、吉利控股、零跑汽车等上榜。

媒体观察：维权从“修故障”到“修信任”

潮新闻·钱江晚报记者范国飞在现场分享了汽车维权的新趋势。他指出，如今的维权已从单纯的“修故障”转向“修信任”，消费者不仅要求解决问题，更希望得到尊重与透明。他呼吁车企守好承诺、透明迭代、重视情绪价值，真正把用户权益放在心上。

服务在线：维权咨询台开放，承诺持续跟进

活动尾声，现场设立维权咨询台，律师团与技师团为车主提供一对一服务。主办方郑重承诺：今日未解决的案例将持续跟踪报道，直到问题解决。FM93浙江交通之声将继续作为车主维权的坚强后盾，推动行业向善向上发展。

理性护权益，匠心促发展。第十三届中国（浙江）汽车维权大会虽已落幕，但对消费者权益的守护，永不落幕。