奔驰甫于 2025 年 3 月 14 日带来大改款 CLA 车系，首度搭载全新 MMA 模块化平台，并提供 48V 轻油电动力与纯电车型选择。而随着大改款 CLA(参数|询价) 车系的推出，奔驰亦表示现行 A-Class 车系将不会推出下一代车型，品牌入门车款将由新一代 CLA 车系所取代。

不过由于欧洲市场对于现行 A-Class 车系的需求仍高，先前外媒报导已指出原定于将在 2026 年停产的 A-Class 掀背车型以及 A-Class Sedan 轿车，目前将确定至少生产至 2028 年。 而与 A-Class 车系有着浓厚血缘关系的 B-Class 车系，则维持在 2026 年逐步停产的计划。但根据近期外媒最新的报道显示，A-Class 车系将停产的计划似乎已有所变动，现行 A-Class 车系已确认将持续生产至 2028 年，而新一代的 A-Class 车系可能会以纯电车款的身份，于 2029 年推出。

据外媒最新报导指出，新一代 A-Class 车系将采用首见于现行 CLA 车系的全新 MMA模块化平台打造，事实上奔驰在当初 Concept CLA Class 概念车推出之际，即已表示将采用 MMA 模块化平台打造 4 款新世代车系，其中包含了现已发表的新一代 CLA 、新一代 CLA Shooting Brake 、大改款 GLB 车系，以及未来将推出的大改款 GLA 车系。而新一代 A-Class 车系将有望成为采用 MMA 模块化平台的第 5 款车系。

新一代 A-Class 车系预计将延续现行的掀背基础架构，但会导入品牌新世代的设计语汇，拥有与 CLA 车系相近的车头造型设计，而以 MMA 模块化平台高度的通用性表现，以及新一代 CLA 、新一代 CLA Shooting Brake 、大改款 GLB 车系皆提供燃油及纯电动力的前提下，除了纯电动力车型外，新一代 A-Class 车系仍不排除有提供油电动力的可能性。