2024年7月5日晚，理想汽车在智能驾驶夏季发布会上宣布，其OTA 6.0智能驾驶系统将迎来重大升级，推出“全国都能开”的无图NOA（Navigation on Autopilot）功能。此次升级覆盖 理想MEGA(参数|询价)、L9、L8、L7以及L6的AD Max车型，惠及超24万用户，预计于本月内完成推送。

理想汽车的无图NOA技术，不再过度依赖“先验信息”，大幅提升了在城市、城镇及二级道路的适应性和安全性。相比之前的版本，其BEV（鸟瞰视图）、感知能力、规控能力以及整体系统能力均得到了显著增强，能够应对更多复杂条件和环境。

据官方介绍，理想汽车的无图NOA具备“绕行丝滑”能力，能精准预测车辆间空间交互关系，规划未来一段时间内的所有可行轨迹，选出最优路线。此外，即将推送的全自动AES（自动紧急转向）和全方位低速AEB（自动紧急制动）将进一步提升主动安全性能，有效规避高危事故和减少低速剐蹭。

发布会上，理想汽车还披露了基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，旨在开启智能驾驶的新篇章。此架构支持早鸟计划，将智能驾驶行为拟人化，提高信息处理效率，增强对复杂路况的理解和应对能力。

理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋强调，其智驾策略的核心在于端到端+大模型，这被视为更接近人类驾驶的未来方向。端到端模型处理常规驾驶，而VLM模型则处理逻辑思考，使车辆能理解复杂路况和交通规则。

行业观察人士指出，随着华为、小鹏汽车等品牌在端到端领域发力，汽车行业正经历一场智能驾驶的“内卷”。尽管如此，专家认为端到端技术的大规模商用仍需时日，但预计2025年后，端到端技术的发展将推动自动驾驶功能渗透率的显著增长。

理想汽车的此次升级，不仅展现了其在智能驾驶领域的创新实力，也预示着智能驾驶技术的快速迭代和广泛应用前景。

文/贾斯帕