日前，笔者在工信部查询到了比亚迪宋Ultra DM-i的申报信息，新车的定位是一台中型插混SUV，搭载了比亚迪第五代DM系统，有望于今年上半年上市。

外形方面，新车基本上沿用了纯电动版本的设计语言，格栅采用了封闭式设计，配备有带宋字样的贯穿式镀铬条，将熏黑的扁平大灯组相连，灯组的风格也比较锐利；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车身线条多少能够看到一点唐家族的影子，车顶带着明显的弧度，配备有行李架，而且还营造出了悬浮式车顶，属于目前非常流行的设计语言；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂则是多幅式熏黑造型，风格比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部采用的是中国结光源，点亮后很有辨识度；下包围部分的立体感比较强，配备有银灰色防擦板，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4850/1910/1670mm，轴距为2840mm，和纯电动版保持一致，定位是中型SUV，搭配的是235/50 R19规格的轮胎。

选装信息显示，新车可以选装激光雷达、多种造型的轮毂、隐藏式门把手、后排隐私玻璃、全景天窗或者全景天幕。参考宋Ultra EV来看，中高配车型搭载的是天神之眼C辅助驾驶方案，带激光雷达的天神之眼B确实是选装配置。

动力方面，新车搭载的是1.5L插混系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率175kW，电池组容量有26.628kWh以及38.029kWh两个版本可选，对应的WLTC工况纯电续航分别是143km以及205km。