日前，笔者在工信部查询到了新款领克Z10的申报信息，新车已经更名为 领克10(参数|询价) EV，而且已经开启预售，官方预售价区间为20万元-23万元。

从申报图来看，新车的外形方面迎来了小幅调整，但依然是家族化设计风格，前脸采用了封闭式格栅设计，有着一定的层次感；大灯组则是分体式造型，日行灯位于前舱盖两侧，有着比较强的立体感，同时也是标志性设计语言。

下包围部分采用了三段式设计，而且进气口的尺寸都比较大，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力，同时也凸显了运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，带着点轿跑风格，线条感比较干练；腰线则是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式造型，能够起到降低风阻的作用，同时兼顾了实用性；轮毂采用了五幅式双色造型，搭配红色卡钳进一步增强了运动感。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有电动升降式扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分同样有着比较强的立体感，带着点扩散器造型，但风格并不算特别激进。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1966/1468mm，轴距为3005mm，定位是中大型轿车，轮胎方面有235/50 R19、245/50 R19以及255/40 R21三种规格可选。

选装信息显示，新车还提供有风格更低调一些的下包围可选，和现款车型的风格基本上保持一致，而且还提供有隐藏式门把手以及多种风格的轮毂/打孔刹车盘可选，甚至还提供有大尺寸固定式尾翼。

动力方面，新车提供后驱版以及四驱版可选，后驱版有最大功率300kW以及370kW两种规格的电动机，四驱版则是前310kW搭配后370kW的双电机组合，综合最大功率达到了680kW，全系都是磷酸铁锂电池组。