你知道的，我一直是BYD的粉丝！

F1上海站已经开跑了，临近比赛，一则报道让我提起了12分注意：比亚迪有计划参加F1！

据彭博社3月10号的报道，比亚迪正在评估进军Formula 1世界一级方程式锦标赛或WEC世界耐力锦标赛的可行性，至于是自建车队还是收购现有车队目前还没有定论，毕竟只是有这么个“小道消息”。但如果说比亚迪真的能进军F1或是WEC这种世界顶级赛事，对品牌来说会带来巨大的曝光和品牌价值的提升。

2026赛季的F1动力单元规则大改，虽然还是1.6T V6的混动架构，但是MGU-K（动能回收电机）峰值输出功率从上个版本的120kW大幅提升至350kW，电机输出和内燃机输出占比基本接近55开。虽然新规饱受诟病，但是大方向上，F1新规正在向电机、电池等新能源技术倾斜。

别的不说，比亚迪从2003年入局到2006年推出首款纯电轿车F3e，已经在新能源领域研究20多年了。

而且作为中国汽车品牌头部企业，2025年比亚迪海外销量超过104万辆，同年前3季度利润达233亿元，资金积累比较雄厚。应该不至于跑两年就车队破产，你说是吧，莲花？

比亚迪官方目前并没有宣布任何消息，从计划到立项再到实际下场运营车队还有很长的路要走。国内的赛车迷们苦顶级赛事没有中国车队久矣，希望比亚迪加油，早日让大家在F1赛场上看见第一支属于中国的车队。