2018年6月22日晚，从2017年底就一直受关注的一汽丰田奕泽IZOA终于上市了，此次上市的奕泽IZOA共有三款车型，均搭载的是丰田全新的2.0升自然吸气发动机，售价从14.98万元至17.58万元，可以说它的到来拉开了SUV更加年轻化、时尚化的序幕。（一汽丰田奕泽只是一个开始，广汽丰田C-HR，一汽大众探歌等都将会陆续到来）

外观方面，奕泽IZOA采用了丰巢WAY概念车上的设计元素，使用了较多凌厉且激进的线条，视觉效果既运动又个性。前大灯造型夸张并向两侧伸展，车头下方进气口面积增大，为车头营造出了不错的层次感。

尾部造型棱角分明，车顶扰流板以及车尾延伸出的鸭尾设计凸显运动气息，回力标尾灯与整体设计风格非常搭调，还可选择熏黑式设计，点亮后效果出色。

内饰方面，新车整体风格与外观相呼应，同样极具个性。中控台采用非对称式设计并保留部分物理控制按键，上方配备了悬浮式8英寸触控屏，细节处的钢琴烤漆材质以及贯穿中控台的蓝色饰条均起到不错的点缀作用。

动力方面，一汽丰田奕泽IZOA搭载的是丰田全新的2.0升自然吸气发动机，其热效率达到了40%，最大功率171马力，峰值扭矩为205牛米，匹配丰田最新的Direct Shit-CVT无级变速器。

此次上市的奕泽IZOA只有三款车型，三款车型均为2.0升自动挡车型，入门级的奕动版售价为14.98万，中间的奕驰版售价为15.88万元，而最高配的奕炫版售价则为17.58万元。中间的奕驰版车型相比于入门级车型它多了倒车影像、无钥匙系统、皮质方向盘、皮质座椅和前雾灯这四项配置，价格则相差0.9万元。而最高配的奕炫版相比于奕驰版而言，则多了并线辅助、LED大灯、后视镜加热、后视镜折叠和自动分区空调，但价格则相差了1.7万元，这样的价格差我想不用我多说大家也能看出哪款车型最值吧？

虽然从三款车型的自身比较来看，奕驰版车型的性价比是最高的，但是不得不承认从配置表现来看，奕泽IZOA的整体配置表现并不够理想，高配车型的配置还算能符合当下这个时代一款15万元左右级别车型的配置要求，但中配和低配车型的配置就要明显低了很多。

作为一款售价在15万元左右的车型，奕泽IZOA全系无天窗、全系无倒车雷达（中配及高配车型配有倒车影像）、全系无电动座椅调节、全系后后排中央扶手、全系无后排出风口、全系无座椅加热，并且中配和低配还仅配备卤素大灯和手动空调，这样的配置即便安全配置再多么丰富也掩盖不了在舒适性和实用性配置方面的不足。

不过，也不得不承认，在与当下销量最好的同级别合资品牌SUV东风本田XR-V的同价位车型比较中，一汽丰田奕泽IZOA在配置方面的表现还真都赢了对方。不过，你不要忘了，目前市面上销售的XR-V是2017年1月上市的车型，其首次登陆市场是在2015年，并且目前XR-V也有着较大的市场优惠幅度。

至少从我个人来看，一汽丰田奕泽IZOA（包括也即将上市的广汽丰田C-HR）可以说是目前市场上设计最为大胆时尚的合资品牌SUV，特别是当其去年在日本销量直压本田缤智成为日本最受欢迎SUV之后，它的知名度进一步被提升。在年初去日本旅游的时候我也看到了日本有很多丰田C-HR，可见其受欢迎程度。但从此次一汽丰田奕泽IZOA上市的价格和配置来看，它目前面临的最大问题可能就是理性消费者脑子中的性价比概念。当然，你也可以说拥有九种颜色可选的奕泽IZOA面对的都是那些年轻人，在他们的字典里根本就没有性价比的这个概念，那要是真这样的话，奕泽IZOA是不是推出更多配置的车型会更方便他们选择呢？

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