作为国产品牌，虽然是从英国买回来的（算是和英国小混血），名爵近几年的热度着实不低，凭借过人一等的外观以及相当不错的营销水平也就是所谓的“上汽水军”，旗下的车型获得的关注度很高，就拿五月份的销量榜单来说，名爵全系排名位于第二十五，具体的售出量是19832，虽说和那些位于前列的大众吉利等“老司机”不能比，但和下面的像幻速，江淮相比还是略占优势，归根究底还是名爵这个品牌的老底子起了作用。

名爵和荣威这两个品牌都起源于因果品牌罗孚，后来南京汽车购买了罗孚在国内的生产线，紧接着上汽集团入住南京汽车，就这样，名爵也就成了上汽的一员，随着于中国文化的融合，名爵这个品牌就真正的成了我国的自主品牌，不过源于骨子里的高性能基因依然能够影响到这车的风格走向，这一点在前不久推出的名爵X-motion的身上能够清楚地看到，有的朋友提到，这款全新SUV新颜甚至能胜BBA。那这款X-motion作为一款定位于中大型SUV的概念车，到底表现如何呢？接下来，豆哥就来聊聊这款非常亮眼的概念车。

这车不仅沿用了MG ZS采用的设计语言，还用“奔跑的荷尔蒙”作为主体的设计理念，走的就是动感活力的路子。前脸部分，面积适中的盾形格栅采用了家族化的满天星底纹，同时还搭配了反凹设计，两种设计的结合很有立体感，官方则把这种设计成为“星耀力场”。与炫酷格栅搭配的是细长的猎眼大灯，灯腔内部还采用了钻石切割装饰，结合亮眼的LED灯带，就算和素有灯厂之名的奥迪相比也差不了什么。雾灯区域也是车头的加分项之一，点阵式装饰和格栅样式相互呼应，很强调整体性。

车侧的线条着重营造整车的力量感，腰线的位置较高，与轮眉上方的镀铬装饰融为一体，一直到后轮拱开始上扬，结合光影效果勾勒出车身上强壮的肌肉，这样的设计对于降低车身重心，打造运动感有很积极的作用。最让豆哥喜欢的两个设计一个是隐藏式门把手，类似的设计我们能在特斯拉的身上看到，观赏性很不错，另一个就是采用银色混合材质与车身相连的外后视镜，与红色的车身形成鲜明对比，非常好看。

和前脸车侧一致，这车的尾部依然在孜孜不倦的强调“荷尔蒙”这三个字，最明显的莫过于尾灯下方比例协调的凹陷，官方将这个凹陷称为“维纳斯的腰窝”，光是名字就相当性感。尾灯的造型和前大灯类似，灯腔内部则采用了隧道设计，点亮之后的效果非常吸人眼球。车尾下方有大面积的镀铬护板，大尺寸的排气口显示出这车的运动性能。

虽然说是一款概念车，但据小道消息称这车的完成度已经非常高，也就是说量产版的具体情况基本可以参照概念车，综上所述，虽然这车的内饰以及具体的动力部分尚未可知，但光从动感又不失精致的外观上来看，“奔跑的荷尔蒙”这个主题在这车上体现的淋漓尽致。至于什么时候能够上市，那就要看上汽方面的效率了，反正最快也要下半年，也许我们可以期待一下年底的广州车展。