日前，我们从日产（中国）官方获悉，现任日产（中国）投资有限公司管理办公室总经理高级顾问刘新宇将于4月1日起担任日产（中国）投资有限公司总经理。这一人事任命标志着日产中国在高管布局上的本土化进程迈出新步伐，同时也可能对公司在新能源和智能化领域的发展形成新的推动力。刘新宇在东风日产期间积累的市场转型和本土化实践经验，将为日产中国的运营提供参考和支撑。

横跨供应链与市场运营的职业经历

刘新宇的职业轨迹覆盖汽车产业的多个核心环节，包括供应链管理、品牌运营、销售管理等。其职业生涯既涉及国内主流合资企业，也涵盖海外市场运营，为管理日产中国提供了跨区域的视角和实践经验。丰富的从业经历意味着他能够在保持日产品牌体系稳定的同时，应对中国市场的结构性变化。

上汽大众的供应链与品牌管理基础

早期，刘新宇在上汽大众供应链和采购部门担任多个管理岗位，在成本管控、供应链协调和采购流程优化方面积累了扎实经验。随后，他晋升为上汽大众斯柯达品牌业务执行董事，全面参与品牌运营和市场布局决策，对合资企业的营销逻辑和渠道体系形成了深刻理解，为后续转型提供了管理基础和实操经验。

MG海外市场拓展经验

2020年3月，刘新宇出任MG法国公司首席执行官，负责MG品牌在法国市场的布局与运营。两年后，他接替Matt Lei出任MG欧洲公司首席执行官，进一步扩展海外市场网络，并承担跨国管理和战略规划任务。在此期间，他积累了海外市场运营经验，熟悉跨文化市场管理，提升了品牌在国际市场的落地和竞争能力。

东风日产的本土化实践

2023年4月，刘新宇出任东风日产汽车销售有限公司总经理，正值中国新能源汽车市场快速扩张、合资品牌面临转型压力的时期。在任期间，他提出“守燃油车阵地、创新新能源局”的策略，有效维持了销量基础。针对新能源布局，他推动构建全新定价体系，与华为、Momenta等本土供应链企业开展合作，促使 日产N6(参数|询价)、N7等新能源车型落地，并推出天籁鸿蒙座舱等智能化产品升级方案。

营销与渠道模式创新

在东风日产任职期间，刘新宇同时对营销和销售渠道进行调整，推出“订、交、服”分立渠道模式，尝试将传统合资品牌销售模式与新势力品牌的运营模式结合。这一举措改善了传统渠道的响应效率，同时在一定程度上缓解品牌老化压力，为东风日产的市场竞争提供了新的结构性支撑。

管理办公室顾问角色与战略规划

在正式接任日产中国总经理前，刘新宇调任日产（中国）投资有限公司管理办公室总经理高级顾问，重点参与公司战略规划和整体运营体系的梳理。这段经历使其在熟悉日产中国内部资源、业务流程及战略布局的同时，也为全面管理和决策提供了基础数据和分析支持，为正式履新做好了充分准备。

对日产中国发展的潜在影响

综合其供应链、品牌运营、销售管理及海外市场运营经验，刘新宇的接任有望继续推动日产在中国市场的新能源布局和智能化升级，同时优化渠道与营销策略。他在本土化实践中积累的经验，将成为日产应对国内市场结构变化和新能源渗透率提升的重要参考，为品牌发展提供连续性和可操作的管理方案。