最近工信部又放了一批新车申报图，一口气刷下来，发现这次真的有点东西。激光雷达开始往10万级下探，900V、1000V平台成了家常便饭，增程MPV纯电续航干到450km+。汽车有文化就挑9款关注度最高的，看看有没有你一直在等的那个“它”。

尚界Z7 & Z7T：长得像Taycan，续航干到905km

先别管参数，就这颜值，满分100给个90分不过分吧？很多人说大灯和侧面像Taycan，说实话确实像，但你总不会因为女朋友长得像刘亦菲而自卑吧？我还恨它不像布加迪呢。

说回正事，两款车都是800V平台纯电，单电机后驱版最高续航能到905km，四驱版零百加速3.9秒，全系标配华为途灵底盘+空气悬架。颜值在线、参数能打，剩下的就看开起来怎么样了。

新款 问界M9(参数|询价)：销冠还在卷自己

虽然现在月销只有几千台，但去年可是稳坐万台俱乐部的选手。宝马X5和奥迪Q7做梦都不敢想的成绩，问界M9还在不停升级。

这次换上了华为最新的896线激光雷达，探测精度提升4倍，配上尊界S800同款的星光门把手和迈巴赫风格的大饼轮毂，尺寸也大了一圈。增程版纯电续航干到335km，这配置单，压力给到友商了。

零跑D99：不吭声，但使劲堆料

零跑终于把内卷的风吹进了MPV领域。5280mm车长、3110mm轴距，增程版直接上80.3度电池，纯电续航450km+，还带800V平台。

配置更是量大管饱：双腔空悬、CDC、百万像素投影大灯、ISD交互灯幕、双8797芯片。零跑的套路一直没变：用接近成本价的价格，给你堆满顶配体验。如果定价够狠，爆款稳了。

零跑A05：激光雷达，打到A0级

零跑又刷新我认知了。这台A0级小车（4200mm车长，和比亚迪海豚同级），居然可选装激光雷达。

提供70kW和90kW两种电机，续航预计300-400km。如果激光雷达版本真落地，A05将是第一款把高阶智驾带进入门级小车的产品。零跑这波操作，属实有点骚。

全新坦克300：硬汉加长，还带电

国产越野的头牌终于迎来新能源时代。轴距直接加长260mm到3010mm，越来越有牧马人那味儿了。

重点是两套插混：Hi4-T保留机械四驱，纯电105km；Hi4-Z走城市路线，59.6度电池、纯电200km，还带6kW外放电。越野能野、通勤省油，这下不用二选一了。

领克10 EV：从Z10更名，900V+925马力

领克Z10正式更名为领克10 EV，预售价20-23万。这次升级到900V架构，后驱版300kW/370kW可选，四驱版综合功率680kW（925马力），还带Thor U芯片和可选碳纤维大尾翼。

之前的Z10已经很帅，这次加了尾翼，哪个年轻人顶得住？

星途EX7：名字绕口，但EMB线控制动是真猛

星途这命名确实有点绕——ET5、EX7、ES7、ES8轮着来。但新车底子真不赖。

基于星纪元ET大改款，30英寸6K一体屏、铝合金前双叉臂+后五连杆，还全球首搭航空级EMB线控制动，90毫秒响应、33米制动。增程版115kW增程器+230kW电机，纯电版续航最高726km。这配置，名字就算念不顺也值得看。

比亚迪全新元PLUS：尺寸暴涨，继续当销冠？

作为10-15万级销量担当，新款元PLUS尺寸暴涨：车长4665mm、轴距2770mm，比老款长了210mm。基于e平台3.0 evo升级，配第二代刀片电池和高效闪充。外观更简约沉稳。如果价格稳住，大概率继续霸榜。

有文说：

这一批新车看下来，几个趋势很明显：激光雷达正在往10万级下放，900V/1000V平台成了主流配置，增程MPV也开始卷纯电续航。对于持币待购的消费者来说，技术的普及速度比想象中快，等等党这次可能真的赢了。

那么问题来了：这9款车里，你最期待哪一台？或者你已经看中哪款准备冲了？评论区聊聊！