宝沃，一款中国资本控股的德国品牌，越来越被大众所熟知并且慢慢接受。作为宝沃BX5的兄弟车型，宝沃BX6在五月份推出了2款车型，售价分别为18.2万和19.98万元。一款坚持自己个性，走不一样路线的品牌，宝沃BX6在设计上也给予了充分的诠释。今天我试驾的这款车就是28T四驱GT至酷型，一款轿跑式SUV。

宝沃BX6定位于紧凑型轿跑SUV，与BX5在设计上也有很高的相似度，尤其是前脸部分，但细心的话还是会有一些小的差别。

前脸部分依旧采用家族直瀑式中网格栅，远近光一体式氙气大灯，最里边的部分是示宽灯。但值得说的是，低配车型的大灯组配备的是卤素光源。

刚刚说了有一些小的差别，其中之一就是LED日间行车灯的形状。宝沃BX6呈竖条形状，和雾灯连在一起，组成L字型。

有一点很有意思，近看大灯灯组内和LED行车灯内都有棱形的设计，这个形状和宝沃的logo也是互相映衬的，体现了宝沃BX6注重设计风格的细节感。

侧面部分，C柱之后的线条让它的溜背感很明显，这也是和宝沃BX5最明显的差异了。由于轿跑SUV的定位，使得侧面看起来不仅有轿车的弧度的姿态，还有SUV的力量感。但综合了轿车和SUV特点的这款BX6，是否好看一直是一个很有争议的话题。

宝沃BX6长宽高分别为4601/1877/1656mm,轴距为2685mm.相比于BX5轴距并没有改变。

这辆宝沃BX6配备的是19英寸轮圈，与之匹配的是固特异御乘SUV系列轮胎。而低配车型是17寸轮圈，视觉效果没那么炫酷，还会有一点小气。

车尾的设计很有意思，但我还蛮喜欢的。BX6尾部设计的立体感很强，圆润饱满之余，还不忘记简洁风格融入。后备厢盖上的小鸭翼设计会使得整个车尾有灵活俏皮之感。电动后备厢是宝沃BX6的全系标配，就是位置有点低。

车尾的“28TGDI”代表这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，下面“ADW“说明它配备四驱系统。

宝沃BX6内饰与宝沃BX5基本保持了一致，设计上没有太大突破，但细节上的精致程度还是得到了一定的保证。

中控区域，整体深色的内饰搭配红色的缝线处理，加之浅色饰板做装饰，看起来更加有运动和时尚的气息。而材质方面，宝沃BX6中控台采用了搪塑材质覆盖，仪表盘上方和饰板下方还加入了皮革材料，整体手感是符合20万元的轿车水平的。

8英寸的悬浮式液晶屏，功能齐全：包括蓝牙系统，导航系统，手机互联，全景影像，夜视仪等。优点是屏幕清晰度很赞，缺点是触摸灵敏度还有待于提高。

整个中控区域布局分明，按键布局很对称，操作起来容易上手也很方便。而空调方面，配备了双温区自动空调。

机械式仪表盘依旧是家族式造型，清晰明了，内容信息很丰富。

控制中控系统区域是通过一套组合按键进行操作的，旋钮的阻尼感很到位，按键操作的做工很细致，排列方式是我个人很喜欢的模式，操作起来简单方便。

关于车型配置方面，宝沃BX6还配备了电动后背厢开闭，陡坡缓降，ECO节能模式。除此之外，还有无钥匙启动，远程遥控功能，电子手刹，防炫目后视镜，整体配置还是令我满意的。

中控台底部有一个带有盖的小型储物格，里面有2个USB接口和1个AUX接口，实用性不错。

宝沃BX6前排座椅均为电动调节，主驾驶位置多出一个腰部支撑。座椅属于比较宽大的类型，填充物很柔软，但包裹性稍微差了一些。

后排座椅长度不错，靠背角度适中，柔软度也很充足，并且也有后排空调出风口，后排扶手，杯架一应俱全。值得一提的是，BX6在后排处的位置做了一个挖空的处理，空间会得到一定的提升。

再来看一下后备厢的表现吧，作为一款掀背式的轿跑SUV，宝沃BX6的后备厢开口较大，内部空间规整。后排座椅支持按比例放倒，放倒之后，整个载物空间灵活性得到提升。

宝沃BX6共推出两款车型，均搭载2.0T的发动机，最大马力224PS，最大扭矩300N·m，匹配一台6速手自一体的变速箱。并且BX6两款车型都配有智能适时四驱系统，从动力配置上来看很让人期待它的表现。而这次试驾路线也很给力，城市路段，高速路段以及盘上路段，都一一体验，让我对这款车的驾驶体验有了更直观的感受。

新车行驶在道路上，初段动力的输出很自然，没有蹿车或者迟滞的情况。而在加速过程中动力的持续性也还令人满意，满足日常行驶绰绰有余。

行驶过程中，我尝试了加速超车，发现车辆急加速时变速箱会有一个短暂的思考过程，当切入运动模式的时候，这一过程会减少很多。

在换挡的平顺性方面整体表现还是满意的，低速降挡时，我并没有感到任何顿挫感。

宝沃BX6采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的设计。底盘悬架调偏软，经过减速带这些坑洼的不平路段时，传到车内的震动感已经被慢慢化解，车内感受不到太多的震感，所以说舒适性还是很不错的。但这款车也保留了足够的支撑性，在过弯道的时候，底盘给我的感觉很扎实，有较强的整体感。

至于静谧性方面，宝沃BX6确实还又提升的空间。城市路段的时候，风噪路噪还算控制的不错，但随着速度的提升，发动机的噪音就越来越明显了，风噪的声音也会变大。说明此款车的隔音效果做的并不是很到位。

宝沃BX6作为一款新推出的车型，外观设计肯定是第一关注的地方。外观上会有许多BX5的影子，溜背式的造型是一个很大的亮点，让整个车显得很动感。尾部造型大胆饱满，虽有争议，但确实走出了自己的风格。内饰设计没有新奇的地方，不过用料方面提升明显，值得肯定。驾驶方面，平顺好开，动力充沛。综合来讲，这款车还是一款很有竞争力的城市SUV.