3月18日智己发布了IM Ultra Agent超级智能体。 智己LS8在3月26日即将开启预售。 很多人觉得大模型上车只是为了聊天更聪明，但智己这次想聊的是“舱驾一体”。这台车全球首搭了千问大模型，配合IM Fusion Nova架构，核心逻辑搭建了智舱、智驾与线控成型。 前面我们聊智驾，总觉得是软件在指挥。但实际上，如果没有全线控灵蜥数字成型的支撑，AI的意图再好，执行机构跟不上也是徒劳。智己这套全线控四轮转向系统，响应时间仅20ms，配合Momenta强化学习大模型，把L4级的算法降维用L2上。这种“先预判、再行动”的逻辑，比传统的规则算法更接近人类驾驶。 LS8定位在30万内旗舰SUV，从硬件到算法，它给出的不是配置的堆叠，而是一套完整的“物理AI”逻辑。至于这套全域线控能否实现跨代际的体验，就看预售后的实际表现了。