猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据腾讯新闻报道，一则 奔驰E(参数|询价)300智能驾驶事故引发全网热议，涉事车主因过度依赖车辆辅助驾驶功能，误以为系统会自动避让突发变道的货车，最终发生碰撞事故，车辆经第三方专业评估贬值近11万元。

此次事故发生在常规通行路段，涉事车主李先生驾驶奔驰E300行驶途中，提前开启了车辆的智能辅助驾驶模式，全程放松驾驶警惕，将行车控制权完全交由系统。行驶过程中，前方一辆货车突然违规变道，切入李先生的行车车道，面对这一突发路况，李先生未做出任何手动刹车、转向避让的应急操作，始终坚信智驾系统会自动减速避险，最终车辆未能及时制动直撞上变道货车，造成车辆前保险杠、右A柱、右前叶子板、前挡风玻璃及大灯等核心结构件严重受损。交管部门后续出具的事故认定书明确，货车司机因违规变道承担此次事故全部责任，李先生在事故中被判定为无责方。

据猫头鹰车志了解，涉事奔驰E300为购车不足1年、行驶里程仅2万公里的准新车，原本在二手车市场保值率表现优异。事故发生后，车辆因核心骨架受损，被第三方检测机构鉴定为严重事故车，专业残值评估显示，车辆贬损价值高达10.9万元，近乎新车裸车价的15%。由于车辆贬值损失不属于保险理赔范畴，即便车主无责，这笔近11万元的巨额损失也只能由其自行承担，这让无责的李先生承担巨大的财产损失。

针对此次事故，涉事品牌4S店官方回应表示，车辆搭载的仅为L2级辅助驾驶系统，并非全自动驾驶功能，无法应对所有突发路况，驾驶员必须全程保持专注、随时准备接管车辆，此次事故的核心诱因是车主过度信任智驾、放弃人工操控。

李先生则提出质疑，事发时天气晴朗、路况视野清晰，智驾系统既未发出预警提示，也未执行减速制动操作，存在功能响应滞后的问题。目前双方就事故成因、损失承担等问题仍在进一步协商中。