AI超级智能体——IM Ultra Agent正式亮相。

3月18日晚，智己汽车在上海发布AI超级智能体——IM Ultra Agent，系统性地展示了其在线控底盘、智驾AI、智舱AI三大领域的技术融合成果，并官宣首款搭载该系统的车型—— 智己LS8(参数|询价)将于3月26日开启预售。

★ 三层技术架构，重构智能汽车底层逻辑

与传统的功能叠加式升级不同，智己此次发布的IM Ultra Agent建立在行业首创的 “IM Fusion Nova 全域融合智能架构” 之上。该架构从底层打通了线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统，让AI首次具备了“理解意图—决策规划—物理执行”的完整能力闭环。

线控底盘被视为AI触达物理世界的“第一双脚”。智己全线控灵蜥数字底盘彻底取消了方向盘与车轮之间的机械连接，信号到执行仅需20毫秒，响应速度比传统转向快4倍以上。

值得关注的是，该系统已通过中汽中心的可靠性挑战，具备航空级三重安全冗余——前轮双重冗余备份叠加行业独有的后轮协同转向冗余。这意味着即便在120km/h时速下前轮完全失效，车辆仍能安稳靠边停车。

在智驾层面，智己与Momenta联合推出了IM AD ZETA智驾大模型。这是业内少数直接面向L4级自动驾驶打造的基座模型，参数量是现有IM AD大模型的3-4倍，性能上限有望提升20倍。

通过云端世界模型的强化学习，系统可以在虚拟环境中进行亿万次“试错—反馈”循环，让AI自主探索最优驾驶策略，实现“先预判、后行动”的类人驾驶逻辑。

智舱AI层面，阿里千问大模型首次实现量产上车。作为登顶Hugging Face全球开源榜首的大模型，千问在推理、理解、生成能力上均处于行业第一梯队。

借助这一底层能力，智己打通了淘宝、支付宝、高德、飞猪等阿里生态服务，让语音助手从一个“听懂指令的工具”进化为“主动服务的出行伙伴”——当你说“孩子睡了”，它会自动调温、调音；当你说“下雨了”，它能联动智驾系统实现平稳驾驶。

★ 智己LS8：首搭超级智能体的科技旗舰

作为IM Ultra Agent的首发载体，智己LS8也在发布会上正式定档——3月26日将开启预售。官方将其定位为“跨时代科技旗舰SUV”。

根据工信部申报信息，智己LS8车身尺寸为5085/2000/1807mm，轴距3060mm，定位中大型SUV。动力方面，新车将搭载1.5T增程动力系统，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。电池配置上，将提供52.1kWh和65.9kWh两种容量选择，对应纯电续航里程分别为268km、279km和335km。

从产品定位来看，智己LS8的核心竞争力在于将千问大模型、线控底盘、L4级智驾能力三大技术亮点集于一身。有分析指出，其售价有望下探至30万元以内，成为该价格区间极具内技术配置竞争力的旗舰SUV之一。

智己此次发布IM Ultra Agent的深层意义，在于完成了从“智能座舱”到“具身智能”的跨越。此前，汽车AI的能力大多局限在屏幕交互和信息服务层面；而通过打通智驾和底盘域，AI首次获得了物理世界的执行能力。

上海经信委此前披露的信息显示，智己汽车团队已开发出30多个专业智能体，这些智能体各司其职——有的负责方案选型，有的负责需求打包分发，最终通过阿里千问大模型的底层能力协同，形成一个能够独立完成复杂任务的“数字工程师”集群。

智能汽车的竞争正从“三电配置”走向“AI定义体验”的深水区。智己通过IM Ultra Agent的发布，在核心运动控制与AI深度融合领域迈出了关键一步。而3月26日即将开启预售的LS8，将是检验这套技术体系量产落地能力的第一块试金石。

本文作者为踢车帮 孙小树