世界杯 | 足球VS汽车 白天赏车 晚上看球才是正确的打开方式

  六七月在炎炎夏日中男同胞的热情被世界杯彻底点燃!激烈的赛事让球迷们大呼过瘾,在观球的同时也别忘了男同胞们的另一项爱好——汽车。白天赏车,晚上看球才是正确的打开方式。细细品味,你会发现足球和汽车还真有很多相似之处,你更爱哪一个呢?

 

东道主VS地方保护主义

东道主

每次世界杯占据天时、地利、人和的东道主都有得天独厚的优势,东道主往往能超常发挥,如2002年韩日世界杯韩国就夺得了第4名,这也是亚洲球队在世界杯中获得的最好成绩。那么球迷关心的是本届世界杯俄罗斯能夺冠吗?

让我们先看看历届世界杯关于东道主的统计数据:在已经举办的20届世界杯中,东道主曾6次夺得世界杯:1930年的乌拉圭、1934年的意大利、1966年的英格兰、1974年的西德、1978年的阿根廷和1998年的法国。数据还显示,在南美举行的全部4届世界杯赛都由南美国家夺冠。在2010年西班牙夺冠之前(南非世界杯),欧洲球队始终没有在欧洲以外获得过冠军。 

对于本届俄罗斯世界杯,奥地利统计学家们通过模拟计算得出这样的结论:巴西赢得2018年俄罗斯世界杯的概率最大,为16.6%。其次是德国15.8%、西班牙12.5%、法国12.1%。至于东道主俄罗斯则排在第12位,仅为2.1%。当然,足球的最大魅力就在于不确定性,对于以上概率分析球迷当一笑而过。

 

地方保护主义

“东道主”在汽车圈里对应的就是“地方保护主义”。由于车企创造了大量税收,地方政府或多或少地会当地车企进行支持。

此外,各地的新能源政策有些差异,这就更能体现出地方保护主义的特点。例如:为了照顾广汽本田和广汽丰田等日系车企,广州市对于混动车型给予一定的补贴;而为了照顾上汽,上海对于插电式混动车型有一定的政策支持。同时,车企在本地也具有明显的运输优势,更加节省成本,这些造成了“东道主”在本地的销量表现更好一些。例如:在长春遍地都是一汽-大众的车型,而在上海则是上汽大众的天下。

 


新晋球队、新人VS新车型

新普球队、新人

本届俄罗斯世界杯中有哪些新晋球队呢?

来自欧洲的冰岛队和中北美及加勒比海地区的巴拿马队是首次登上世界杯决赛阶段的舞台,秘鲁队则是时隔36年再度拿到世界杯决赛阶段的入场券。大数据统计,对于初登世界杯赛场的队伍来说,首次世界杯行程会很艰难。在过去5届世界杯总计22支新晋球队中,只有7支球队在小组赛中出线。

本届世界杯有哪些值得关注的大赛新人呢?

萨拉赫:人称埃及梅西的萨拉赫是2018年英超最佳射手的有力争夺者。截止目前,萨拉赫为红军打入28粒联赛进球,领跑英超射手榜。

库蒂尼奥:巴塞罗那以创纪录的1.6亿欧元宣布签下库蒂尼奥,也是对这位巴西队的中场新核最高的肯定。

姆巴佩:这位上赛季的法甲最佳新人,已经在整个欧洲足坛威名赫赫。

德国队除了中场新星格雷茨卡和锋线新锐韦尔纳之外,萨内当属佼佼者,他在边路的突破,射门和助攻,都让人不禁惊叹。此外,巴西新星热苏斯,英格兰户口本斯特林,比利时的德布劳内都是新星的代表,我们期待这些年轻人在世界杯中能有上佳表现。

 

新车型

  说到近期上市的新车型,SUV仍然是热点。继柯珞克之后,斯柯达的另一款紧凑型SUV柯米克也上市了,同样兼具性价比优势;而一汽-大众的首款紧凑型SUV探歌也将在7月份正式与消费者见面,对于喜欢德系风格的消费者来说非常值得期待。

豪华品牌也集中发力,7月份将要上市的全新奥迪Q5L不仅采用了奥迪家族最新的设计元素,而且还进行了加长,并采用了大量的高科技配置,它与北京车展期间就已上市的华晨宝马国产X3的精彩对决即将上演,也给6月份上市的全新英菲尼迪QX50带来了不小的压力。丰田的两款小型SUV一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR则是前后脚上市的,它们拥有均衡的表现。

 


出场和进球VS畅销车型

出场和进球

世界杯历史上出场次数最多的人是马特乌斯(德国),共出场5届25场。

巴西是唯一参加过每一届世界杯赛的国家,已经连续20届出现在世界杯赛场上。进球最多的是球员是克洛泽,参加4届共进了16球。而在本届俄罗斯世界杯上的数据显示如下:

年龄最大和最小的球员

本届世界杯上年龄最大的球员是埃及门将哈达里,45岁。最年轻的球员是出生在澳大利亚的伊朗裔新星阿尔扎尼,今年刚满19岁。

平均年龄最大的球队

仅有403万人口的足球小国巴拿马足球队在本界世界杯赛上平均年龄最大,23名球员都是首次参加世界杯,平均年龄达到了29岁零236天。此外,北美洲的哥斯达黎加、墨西哥、阿根廷和埃及也同样面临着球员年龄偏大的问题,这三支球队的平均年龄也都超过了29岁。

平均年龄最小的球队

尼日利亚队是本届世界杯最年轻的球队,全队球员的平均年龄仅为25.6岁,紧随其后的是法国队和英格兰队,他们的平均年龄分别是26岁和26岁零18天。

参赛球员最多的俱乐部

俱乐部方面,瓜迪奥拉执教的曼切斯特城队将有16名球员出现在俄罗斯世界杯的赛场上。

参赛球员最多的联赛

124名效力于英格兰足球联赛的球员出现在世界杯的赛场上,英超联赛目前已经成为世界上最成功的联赛之一。

 

畅销车型

历史上销量最高的汽车品牌:毫无疑问,进入中国最早的大众汽车是累计销量最高的品牌,目前在中国的累计销量早已突破了3 500万辆,令其他品牌望尘莫及。

历史上最畅销的车型:桑塔纳。在2016年的销量就已经超过了500万辆,桑塔纳也是销售时间最长的车型,进入中国已经有35年的历史。


在中国历史最悠久的汽车品牌:红旗。诞生于1958年。

目前市场上最畅销的轿车:朗逸。我们期待朗逸PLUS的上市。

目前市场上最畅销的SUV:哈弗品牌。最畅销的车型是哈弗H6。

目前市场上最畅销的MPV:上汽通用五菱的五菱宏光。商务MPV是GL8。

 


主教练VS汽车经理人

主教练

本届俄罗斯世界杯年薪最高的主教练:


德国队的主教练——勒夫,年薪331万英镑,巴西队主教练蒂特和法国队主教练德尚并列第二,年薪是302万英镑。

年薪最低:塞内加尔队主教练阿利乌-西塞,年薪仅为17.45万英镑。西塞在2015年开始担任塞内加尔队主教练。塞内加尔在并不被看好的情况下从世预赛突围,是少帅西塞打响名气的开始。

世界杯历史上最年长教练:1954年法国和墨西哥交锋时,法国的教练加斯顿-巴雷乌已经70岁零194天。

世界杯历史上最年轻教练:1930年阿根廷首战对法国,当时他们的教练胡安-何塞-特拉穆托拉年仅27岁零267天。

世界杯是这些让这些足球教练扬名立万的大好机会,但也可能遭遇“滑铁卢”。如果世界杯成绩不理想,主教练通常都要被换掉。


汽车经理人

中国汽车市场的高速发展造就了一大批职业经理人,这些汽车经理人都是从底层做起,通过长期的磨练最终成为了车企领导者。这其中有非常稳定的,如长城汽车总裁王凤英,1991年进入长城汽车,2003年任总裁至今,从来没有离开过。但更多的情况是由于车企业绩不达标、企业内部矛盾甚至是政治和体制方面的原因而造成汽车经理人离职。

近些年由于汽车行业的波动较大,汽车经理人的离职越来越频繁,甚至有人说“这一看上去高高在上的光鲜职业已经变成了高危职业”,虽然有些言过其实,但是恰恰反映出汽车行业竞争的惨烈。其实,对于车企而言,决定因素仍然是产品和品牌,汽车经理人更多是锦上添花,而不能扭转局面,因此很多销量不济的品牌如观致、DS、广汽菲亚特、华泰、力帆等车企,无论怎么换经理人都很难转变,最终汽车经理人都成为了牺牲者。像更换经理人最频繁的车企——华泰汽车,甚至被称为“销售老总绞肉机”。

当然,还有一批职业汽车经理人赶上了新能源车这一潮流,变成了创业者,如爱驰汽车的付强,电咖汽车的张海亮和威马汽车的沈晖等,这是一场华丽同时充满挑战的转变。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 汽车世界杯
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