用一个词总结2025年的中国汽车市场，就是：卷！

价格战从年初打到年尾，几乎所有的车企都被拖下了水。各大头部车企老总亲自下场开撕，发布会变成了诉苦会。很多车企跟风押注电动化新能源，抛弃传统燃油基盘，让市场充斥着大量同质化、廉价感的电动车产品。原本以为2026年能喘口气，结果眼看第一季度快过完了，这场硝烟不仅没散，反而越烧越旺。

奇怪的是，汽车价格越来越便宜、技术越来越领先，用户仍然抱怨买不到一台好车，车企陷入一个“无限循环”的发展困境——不跟风、不降价，汽车更不好卖；跟风、降价之后，销量也提升不了多少，利润空间还被压缩，最终体现在车型品质上，消耗用户信任。这个顽疾，何解？

然而，不是所有的车企都不好过。2025年，一汽-大众没有加入行业价格战，整车销量却能达到90.2万辆，燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营。

这就让人很好奇了：既不跟风押注电动化，也不打价格战，一汽-大众还能卖得好，这是怎么做到的？

品牌声誉是核心资产，一汽-大众从不透支品牌信任

了解一家车企的价值，先看品牌建设。

2025年，中国汽车产销突破3400万辆，新能源渗透率超过54%，自主品牌销量占比逼近70%。价格战打得最凶的时候，很多合资车企节节败退，一汽-大众却稳住阵脚：全年销售整车90.2万辆，燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营。

为什么能强势发展？因为一汽-大众从不透支品牌信任。2025年第3000万辆整车下线仪式上，一汽-大众发布“创·享之道”企业文化3.0，将“以客户为中心的长期主义、利他主义”确立为经营哲学，明确“高质量发展和高水平对外开放新标杆”为全新愿景。

一汽-大众对长期主义价值的坚持，源于对母公司——大众集团发展战略的传承。当行业沉迷于激进的电动化转型和短期价格战时，大众品牌坚持仔细聆听中国用户的声音，确认“油电混共进全智”的战略方向，打造卓越的产品矩阵。据官方宣布，未来三年内，大众品牌的所有燃油车型都会切换为全新的CEA电子电气架构，以支持燃油车的全面智能化。

这种务实换来的是市场的持久信任。2025年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中，大众品牌拿下9项满意度第一：合资品牌销售服务满意度冠军、售后服务满意度冠军， 宝来(参数|询价)、高尔夫、速腾、迈腾、探岳、揽巡分列各细分市场产品质量满意度第一。

同年，一汽-大众斩获2025中国汽车质量盛典质量进步奖、质量管理人物奖、售后服务进步奖等大奖，以及中国汽车金扳手奖“匠心服务奖”和20周年“卓越贡献奖”。2026年，一汽-大众成为国内首家通过国家智能制造能力成熟度（CMMM）四级认证的合资车企，这就是一汽-大众能实现良好品牌声誉的原因。

品质对得起用户的每一分钱，汽车“大众严选”就靠谱

为什么中国家庭买车，闭眼选一汽-大众的那么多？因为它的品质经得起扒。

从生产制造看一汽-大众的标准：冲压车间高速生产保持微米级精度；焊装车间采用高标准镀锌件与超长激光焊接，防止车身腐蚀；涂装车间自动化喷涂加空腔灌蜡，实现12年不锈穿；总装车间底盘合装全自动化，关键拧紧点数据终身可追溯。每款车还要完成累计193万公里整车路试，覆盖极寒、极热等极端路况，验证可靠性。

这些标准转化成了用户口碑：速腾家族连续5年在15-20万紧凑型轿车细分市场蝉联CACSI用户满意度第一，累计销量突破430万辆；迈腾近10年第七次摘得20-30万中级轿车市场桂冠，累计销量超270万辆；探岳家族连续三年在20万以上中型SUV细分市场夺冠，累计销量突破100万辆。2025年9月上市的全新一代速腾L，首月订单突破33000辆，家族销量环比劲增86%，市场份额创历史新高。

这就是“大众严选”的底气，“品质严选”不仅出发于生产制造，还融入在用户的日常出行生活中。今年3月，一汽-大众推出“品质严选不套路”活动，覆盖燃油车、SUV及ID.纯电车型。

同期启动的“春日严选客户关爱活动”，推出轮胎焕新礼、空调养护礼、维保取送礼，轮胎半价或免单、空调滤芯代金券、上门取送车服务等，真正做到让汽车全生命周期都带来高品质体验。

把尊重用户落到实处，一汽-大众拒绝虚头巴脑

尊重不是随口而出的“家人”，而是落到实处的行动。一汽-大众之所以能够受到用户的高度认可，不仅在于品牌建设和车型品质的投入，还在于日常对用户服务的不断提升。

2025年9月，一汽-大众启动“3000万用户感恩礼”，车主报名抽新车1年的使用权。10月1日至28日，30位车主抽中全新一代速腾L、全新一代迈腾、全新探岳L、全新揽境和揽巡的一年免费使用权。活动吸引近15万大众品牌车主参与，十一长假前报名人数超64000。

广州的吴先生是典型代表。从2013年购入宝来开始，他先后购入8台一汽-大众大众品牌车型。其中，探岳曾陪他穿越孔雀山3500米雪线，征服丙察察，抵达红其拉甫国门。因此，在第3000万辆下线仪式上，一汽-大众通过“3000万客户感恩荣耀进阶礼”，为他置换了全新揽境车型。这些故事背后，是一汽-大众对“大众老友记”客户品牌的权益落地。

在品牌服务层面，2025年，大众品牌推出“匠·心服务”升级版，以“心喜之旅2.0”计划为核心，围绕15项客户权益，从“放心、省心、舒心、暖心”四个维度构建全维度价值体系，带来全系燃油SUV“双终身质保”等惊喜服务，配合超1000家终端门店、百强县100%覆盖的渠道支撑，致力于让每一位客户，都可以享受到终身无忧的用车服务。

同时，大众品牌还在行业首创“双链路运营”模式，通过电话和微信为客户提供24小时专属服务，目前已有1200万客户通过企业微信与品牌保持联系，实现了“每个客户都有专属顾问”的服务承诺。

据介绍，为了更高效地服务好客户，大众品牌于2025年4月初就启动了组织流程变革，建立了前中后台的纵向作战体系。设立市场部，专注于适应客户消费行为的变化，用新的传播方式和内容增强与客户的互动；客户运营部负责潜客和保客的全程互动，围绕客户需要重塑行业服务标准。

江湖车评：

为什么一汽-大众能35年长盛不衰？因为它从来不做一锤子买卖，从1991年的第一辆车，到如今3000万用户的选择。一汽-大众始终把品牌当成核心资产来经营，把品质当成底线来坚守，把用户当成朋友来对待。在浮夸风盛行的当下，大众品牌选择用理性和务实谋定未来发展，2026年规划将推出8款车型，覆盖燃油、混动和纯电市场。其中，全新揽巡将在3月31日春季发布会正式上市。

时间会证明，技术跟风和价格内卷，只是汽车市场一时的狂欢。当潮水退去，谁在裸泳？谁在航行？让我们拭目以待！