⽇产（中国）投资有限公司3⽉20⽇宣布管理层调整：刘新宇将于2026年4⽉1⽇起正式出任总经理，成为这⼀职位设⽴以来⾸位中国籍负责⼈。前任总经理泉信吉将返回⽇本，刘新宇届时向⽇产全球执委会委员兼中国区主席、东⻛汽⻋有限公司总裁⻢智欣汇报。

刘新宇毕业于同济⼤学汽⻋⼯程系，持有中德学院⻋辆⼯程⼯学硕⼠学位及中欧国际⼯商学院EMBA学位，职业路径横跨上汽⼤众供应链管理、斯柯达品牌业务、名爵欧洲业务，2023年5⽉起出任东⻛⽇产汽⻋销售有限公司总经理，任职约两年半后转任⽇产（中国）总经理⾼级顾问，此次为正式转正。

此次任命恰逢东⻛⽇产产品攻势最为密集的阶段。2026年2⽉，东⻛⽇产举办春季新品发布会，⼀次性亮相⼗五代 轩逸(参数|询价)、天籁·鸿蒙座舱S380⼤师版、N6 180 Pro+版及N7⻘春版四款新⻋，燃油与新能源双线⻬发。4⽉8⽇，品牌⾸款增程SUV NX8将正式上市，搭载800V碳化硅超快充平台与Momenta R6激光雷达智驾系统，以20万级⼤五座的定位直⾯主流竞品市场。

这⼀产品攻势，依托的是刘新宇在任期间主导搭建的本⼟化合作框架。天籁率先在合资品牌中引⼊鸿蒙座舱5，落地华为⽣态；N6、N7及即将上市的NX8则全线搭载Momenta⾼阶智驾，覆盖⾼速领航与城市NOA场景。他曾公开表态，要"⽤中国资源、中国技术和中国速度，构建⼀个覆盖全动⼒形式的产品序列"。按照规划，2026年底前东⻛⽇产将再投放⾄少5款全新新能源⻋型，研发团队也已启动从2000⼈向4000⼈的扩编，以⽀撑本⼟产品能⼒的持续提升。

中国籍总经理意味着对本地市场的判断链条可能更短。在东⻛⽇产产品周期最为密集的节点，这⼀任命或将为战略的快速落地提供更直接的⽀撑。