3月22日，华为乾崑智行中国重庆站，现场提供试驾的车型为搭载华为乾崑驾驶辅助系统的 深蓝S07、L07和S09。以L07为例，新车全系标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统，支持高速领航辅助（NCA）和城区巡航辅助（LCC plus）。很多人不理解有激光雷达的乾崑系统和没有激光雷达的系统之间有什么区别？有激光雷达的车型，采用多模态融合感知架构，不依赖高精地图。无激光雷达的车型虽然软件算法沿用华为的GOD网络，但由于缺少激光雷达的点云数据，感知维度受限。有激光雷达，支持城区NCA。可以实现“全国都能开，有路就能开”。即便在没有高精地图的乡村小路、城区复杂路口，依靠激光雷达的精准测距和三维建模，能够处理无保护左转、环岛通行、窄路掉头、人车混行等高难度场景。无激光雷达（ADS SE）支持高速NCA和城区LCC，虽然部分车型宣称后续可通过OTA实现城区NCA，但在纯视觉方案下，通常不支持环岛通行，不支持红绿灯路口停车、在无保护路口的博弈能力较弱，更多依赖清晰的标线。总体而言，给人的感觉是守规矩的新手司机。对于绝大多数老百姓而言，驾驶辅助系统确实可以在高速减缓驾驶疲劳，但它只是个辅助系统，非自动驾驶