第47届曼谷国际车展如约而至。在这场东盟地区最具影响力的汽车盛会上，东风风行携新能源SUV FRIDAY与旗舰MPV 星海V9(参数|询价)重磅亮相，以“FOR FAMILY FORWARD”为主题，向泰国及东盟市场展示了其面向右舵市场的全体系能力。

这是东风风行自3月9日在泰国举办品牌上市发布会后，首次亮相国际大型车展。短短数日之间，从品牌发布到产品落地，东风风行以高效节奏向市场传递出明确信号：泰国，是战略，而非试探；是深耕，而非试水。

双星并进，以场景定义产品

步入东风风行展台，FRIDAY与星海V9以截然不同却又互为补充的产品性格，勾勒出东风风行对泰国市场的深刻理解。

作为东风风行进军泰国市场的首款右舵新能源SUV，FRIDAY并非简单将左舵车型右置，而是围绕泰国用户真实用车场景进行深度适配。针对当地雨季长、内涝频发的特点，FRIDAY强化了整车水密性与涉水能力，电池包达到IP67级防水标准；针对拥堵与多变路况，底盘经过专属调校，转向灵敏度提升21%；增程式动力系统配合超200km纯电续航，让用户彻底摆脱充电焦虑。这不是参数的堆砌，而是对用户场景的深度洞察。

与之同台的星海V9，则以MPV的大空间与智能座舱，瞄准泰国家庭与商务出行升级需求。宽适座舱与情感化智能配置的融合，让移动空间不仅是物理上的位移，更是家庭情感的延伸。两款车型分别覆盖刚需与品质两大消费层级，形成差异化产品组合，展现东风风行在SUV与MPV双赛道上的同时发力。

体系出海，从技术适配到生态共建

东风风行此次亮相，不仅是产品的展示，更是其全球化体系能力的集中释放。依托东风柳汽“乘风双擎”海外战略，东风风行正加速构建“全球技术+本地深耕”的运营模式。

在技术层面，FRIDAY与星海V9均基于EMA模块化平台打造，该平台覆盖SUV、MPV、轿车三大车系，兼容纯电、插混、增程等多种动力形式，旗下车型已获得ASEAN-NCAP五星安全认证，高强钢应用比例超过70%。马赫混动发动机热效率达45.18%，800V高压平台支持充电14分钟从30%至80%，铠甲电池通过超500项严苛测试，这些核心能力已全面落地量产车型。

在服务体系层面，东风风行提出“触手可及、全程无忧、长期陪伴”的落地策略。未来三年，东风柳汽将与合作伙伴在泰国新建至少100个销售与服务网络，将曼谷地区服务半径缩短至10公里，服务响应及时率提升至100%。同时，企业正加速组建本地化团队，推动关键岗位由泰国本地人才主导，真正实现从“我们出海”到“我们是本地企业”的转变。

战略支点，泰国成为右舵全球基地

东风柳汽作为中国距离东盟最近的大型汽车制造企业，在东盟市场拥有深厚积淀。旗下商用车品牌“乘龙”深耕东盟三十余载，2025年在东盟市场销量达11057辆，位居中国品牌中重卡销量第2名。乘用车品牌“风行”于2022年批量进入东盟左舵市场，2026年3月正式进军右舵市场。商乘并举，双轮驱动，东风柳汽正以体系化的力量深耕这片热土。

泰国被定位为东风柳汽右舵车的全球战略基地、技术本地化的样板间，以及品牌出海的试金石。2025年，东风柳汽全年出口超5.3万辆，同比增长近30%，海外智能工厂达9家，销售服务网络近300家，业务覆盖120多个国家和地区。

未来三到五年，东风风行将持续投放更多右舵专属车型，全面覆盖SUV、MPV、轿车三大车系，同步推进纯电、插混、增程等多种动力形式。在本地化制造层面，东风柳汽计划在泰国与合作伙伴共建智能制造工厂，推动从“产品输出”到“生态共建”的深度转型。

从“中国智造”到“全球信赖”

东风柳汽进出口公司副总经理谢家胜在车展现场表示：“我们不想只做一个销量玩家，我们的愿景是成为全球家庭出行的可靠伙伴，以及中国制造向中国创造转型的践行者。”

从1954年建厂，到如今在泰国市场完成从品牌发布到产品落地、渠道铺陈、生态共建的全链条布局，东风风行正以七十余年的造车积淀，将“技术普惠、场景深耕、体系协同”作为全球化竞争的核心支点。

深耕泰国，志在全球。从曼谷车展的聚光灯下出发，东风风行正以技术为基、以用户为本、以生态为翼，让“中国智造”的匠心与温度，陪伴更多家庭驶向更美好的未来。