从去年9月因起动机防水性能不足，召回33万辆，到今年2月因起动机磁开关磨损隐患，召回约57.5万辆。在价格积极调整之后，宝马略显频繁的召回，也让不少网友发出了“降价没好货”的质疑。

这不，3月份还没过完，新一轮的召回又开始了，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

具体情况是，召回编号S2026M0032V：自即日起，召回生产日期从2023年12月5日至2025年4月12日的部分 国产5系(参数|询价)汽车，共计133849台。召回编号S2026M0033V：自即日起，召回生产日期从2023年10月17日至2025年4月8日的部分进口5系汽车，共计8978台；生产日期从2022年6月9日至2025年4月3日的部分进口7系汽车，共计36527台；生产日期从2024年7月4日至2025年4月2日的部分进口M5汽车，共计173台。

主要原因是，由于前排座舱空调线束排线不当，在售后更换空气滤清器滤芯时，可能导致前排座舱空调线束受损。极端情况下，可能发生线束短路，存在起火风险。将免费为召回范围内的车辆检查前排座舱空调线束并重新固定，如有损坏则进行更换。

因部分车辆之前已完成维修，本次召回此部分车辆无需再次维修。对于宝马的召回，您怎么看？