在当下竞争白热化的新能源汽车市场,15万级价位段无疑是兵家必争之地。对于年轻消费者而言,预算有限并不意味着愿意将就——他们既渴望轿跑的动感颜值,又需要家用车的实用空间,还希望拥有前沿的智能科技。这种“既要、又要、还要”的诉求,往往让选车成为一道难题。然而,东风奕派给出的答案是eπ007+,一款以“入门即满配”为理念,试图打破选择困境的智美超能轿跑。
大道至简,宽体低趴的轿跑美学
奕派eπ007+的外观设计遵循“大道至简”的设计哲学,呈现出宽体低趴的弓形溜背姿态。新车在细节上进行了多达23处空气动力学优化,风阻系数低至惊人的0.209Cd,这不仅是美学的胜利,更是效能与静谧性的保障。车身尺寸方面,其长宽高分别为4880mm、1915mm、1476mm,轴距达到了2915mm,修长的车身比例与掀背结构相得益彰,既保留了轿跑的运动感,又兼顾了实用性。
细节之处见真章:无框车门与隐藏式门把手是标配,带来了简洁流畅的视觉体验;车尾全系标配随速升降电动尾翼,高速行驶时自动升起,增强下压力,既提升了稳定性,又仪式感十足。新增的“智驾蓝灯”在辅助驾驶激活时点亮,时刻提醒周围车辆你正处于智能出行状态。全新推出的苍穹灰与港湾蓝两款车漆,也为追求个性的用户提供了更多元的选择。
科技与豪华并存的内饰座舱
进入车内,eπ007+的内饰质感同样令人印象深刻。常接触的顶棚、A柱及遮阳板均采用超纤柔类麂皮绒包覆,配合木纹饰板点缀,营造出超越同级的档次感。
科技感则由三块屏幕主导:10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K悬浮式中控屏以及10.9英寸HUD抬头显示,构成了三屏交互的信息矩阵,让驾驶信息一目了然。
舒适性配置上,eπ007+坚持“入门即满配”。云感亲肌皮质座椅不仅触感细腻,更提供了越级的舒适功能。主驾驶座椅支持10向电动调节,并集成了通风、加热、记忆及8点按摩功能;副驾驶也配备了4向电动腰托和通风加热功能,极大地缓解了长途驾驶的疲劳感。
此外,1.82㎡的全景天幕采用Low-e双层镀膜技术,有效隔热防晒,搭配64色环绕式律动氛围灯和WANOS全景声音响系统,为驾乘者打造了一个沉浸式的舒享空间。
全系标配激光雷达,定义智能新高度
智能化是eπ007+此次升级的核心亮点。新车首发搭载了天元T200辅助驾驶系统,最大的诚意在于全系标配了禾赛科技ATX激光雷达,配合11颗摄像头、12颗超声波雷达等共计29个高精度感知硬件,构建了全方位的感知体系。在算力方面,车辆采用了地平线征程6M芯片(128TOPS),支持高速NOA导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)等功能,让长途出行变得轻松安全。
车机智能方面,eπ007+搭载了高通骁龙SA8295P芯片(高配),配合eπOS 2.0系统,算力强大,操作丝滑。其语音交互系统深度融合了百度文心一言与DeepSeek双AI大模型,支持可见即可说、连续语音识别,甚至能识别方言,让语音助手不再是冰冷的指令接收器,而是懂你的出行伙伴。
越级轴距下的空间魔法
得益于2915mm的长轴距和1915mm的车宽,eπ007+的内部空间表现十分出色。据实测,身高182cm的体验者在前排调整好驾驶姿势后,头部空间仍有一拳两指;保持前排不变,落座后排,腿部空间可达两拳三指,头部也有一拳的余量,丝毫不会感到压抑。
作为一款掀背轿跑,它的实用性同样值得称道。常规状态下行李厢容积为490L,放倒后排座椅后可拓展至1090L。巨大的掀背式开口设计,无论是搬运大件行李,还是装载露营装备,都显得游刃有余。车内后排地板接近纯平,加上80度的后车门开启角度,极大地提升了后排乘客上下车及乘坐的便利性。
性能驾控,满足多元动力需求
动力方面,eπ007+提供了纯电与增程两种选择,以满足不同用户的使用场景。纯电版车型搭载马赫电驱系统,其中四驱双电机版本综合功率高达400kW,峰值扭矩620N·m,百公里加速仅需3.7秒,性能表现堪比传统V8燃油车。后驱版则兼顾了长续航,CLTC工况下续航里程最高可达650km,并支持4C快充,16分钟即可完成30%-80%的补能。
增程版车型首搭超感增程2.0系统,搭载热效率突破43.5%的1.5L混动专用发动机,纯电续航里程为308km,综合续航里程高达1308km,彻底消除了用户的里程焦虑。底盘由CTCC冠军团队专业调校,拥有50:50的黄金轴荷比,配合FSD自适应可变阻尼减震器,能够在颠簸路面提供良好的滤震效果,在高速过弯时又能给予足够的支撑,真正做到了舒适与操控的平衡。
总结
东风奕派eπ007+的上市,无疑给15万级新能源轿车市场投下了一枚重磅炸弹。它不仅仅是在原有车型上的简单升级,更是一次在智能、驾控、设计等维度的全面革新。全系标配激光雷达、3.7秒的零百加速、2915mm的超长轴距以及 “入门即满配” 的119项标配配置,让它在面对同价位竞争对手时底气十足。
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