【2026年1-2月轿车零售销量排行榜】开年车市遇冷！相信不少关注车市的朋友都能感觉到，2026年刚过去俩月，轿车市场的热度明显不如往年。乘联会最新数据显示，1-2月份国内轿车市场累计零售销量只有104.4万辆，同比暴跌29.6%，跌幅相当明显。更让人意外的是，以往风光无限的新能源轿车集体“哑火”，反而传统燃油车扛起了大旗；月均销量破万辆的车型仅16款，市场整体疲软。反转！1-2月轿车销量榜完整版，燃油车霸榜前十八，新能源领头羊比亚迪竟未进前二十！

具体来看，1-2月份累计销量超过2万辆（也就是月均破万辆）的轿车只有16款，比起去年同期大幅减少，这也能看出开年车市的冷清。不过冷清之中也有亮点，吉利星愿以56369辆的成绩断层夺冠，成为唯一跻身前十八的新能源车型，要知道这款车上市以来累计销量已经超过61万辆，连续多月保持高销量，实力确实能打。

紧随其后的几乎被燃油车包揽，大众朗逸和 速腾(参数|询价)表现强势，分别以39592辆和39119辆的销量排名第二、第三位，两款车销量差距很小，竞争十分激烈。排名第四到第八位的也都是燃油车，分别是帕萨特（34787辆）、轩逸（33207辆）、星瑞（31438辆）、迈腾（30538辆）和凯美瑞（28598辆），清一色的合资和国产燃油主力车型，足以看出开年燃油车的统治力。

紧凑型燃油车依旧是家用首选，帝豪以27310辆的销量排名第九，长安逸动、艾瑞泽8紧随其后，分别以25013辆和24608辆排名第十、十一位，这三款国产燃油紧凑型车，成为自主燃油车的中坚力量。值得一提的是，红旗H5表现不俗，以24046辆的销量排名第十三位，仅次于宝马3系，成为国产中型燃油车的代表。

豪华品牌方面，依旧是德系三强的天下。宝马3系以24085辆的销量排名第十二位，是豪华品牌中销量最高的轿车；奥迪A6L和奔驰E级分别以23409辆和20702辆排名第十四、十五位，宝马5系也以20223辆的销量跻身前十六，这四款豪华燃油车，撑起了豪华轿车市场的基本盘。

最让人意外的莫过于新能源轿车的表现，尤其是新能源领头羊比亚迪，前两个月竟没有一款车型进入销量榜前二十，这在以往是很难想象的。据悉，这主要是因为新能源购置税政策调整、需求提前透支，再加上比亚迪主力车型处于换代空窗期，消费者持币观望导致的。直到第十九位，才出现第二款新能源车型——特斯拉Model 3，1-2月累计销量14560辆，MG4以14093辆排名第二十位，成为前二十中仅有的三款新能源车型。

比亚迪旗下主力车型表现也不尽如人意，秦PLUS、海豹06分别以13081辆和12738辆排名第二十一、二十二位，曾经的热门车型汉，累计销量只有4109辆，排名第六十五位，同比下滑明显。就连以往霸榜的宏光MINIEV，也只以11999辆排名第二十三位，新能源轿车的冷清可见一斑。

除此之外，一些曾经的热门燃油车也表现疲软。丰田卡罗拉1-2月累计销量11047辆，排名第二十九位；本田思域销量只有5330辆，排名第五十六位；日产天籁以10379辆排名第三十二位，都不及以往同期表现。不过也有惊喜，小鹏MONA M03以11091辆排名第二十八位，成为新能源轿车中为数不多的亮点车型。

整体来看，2026年1-2月轿车市场的下滑，是政策调整、春节假期延长、需求透支等多重因素叠加导致的，并非市场衰退的信号。燃油车凭借稳定的产品力和消费者的信任，在开年扛起了车市大旗，而新能源轿车则需要在政策适应期过后，加快产品迭代，才能重新夺回市场份额。