尚界Z7 预售价出来后，没有一点点意外：就是对着 小米SU7(参数|询价) 标，预售 22.98 万，正式上市再低一点，不就和SU7 的 21.99 万更接近了？而且你发现没有，它们不单样子长得像，两家海报都很相似，上面的数据也差不多。没法子，谁让你小米SU7 火呢，你致敬别人，现在别人致敬你了。米粉们也别急着喷，这叫中国汽车正向发展，觉悟要提高一点。

那么问题来了，尚界Z7 和小米SU7 怎么选？其实很简单，就你买手机，买华为还是小米？

尚界Z7 软硬件都是华为全家桶，一个不落：896线激光雷达、华为乾崑智驾ADS 4.1、华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、华为鸿蒙座舱，就差车标换上华为了。

虽然它是华为心，但样子……你们自己看，我只能这么说，把它和SU7两车放一块，遮住大灯，很多人都分不清。对了这个大灯，有网友说为啥它这边角上要加这么一撇，不协调啊，因为保时捷用了圆角设计，你怎么也得区别一下吧。你看这个前唇导流槽，这个糖果色的轮毂，还有这个侧翼子板的通风道，车尾的扩散器装饰件等等，确实好的设计总是心灵相通。

尚界Z7 的车身尺寸，轴距 3000mm，和小米SU7 是一样的，但车长会长一点，超过了 5 米，定位是中大型轿车。

内饰，尚界Z7 有自己的风格，虽然整体布局都差不多，鸿蒙座舱在人机交互上还是很成熟的，随动的四维屏，比深蓝的向日葵屏更好玩。

动力方面，尚界Z7 还是要比小米SU7 要强的，单电机359马力，双电机590马力，用的是81度和100度的宁德时代三元锂电池，和SU7 一样兼容 800V，CLTC最大续航905km，比SU7 长续航版多了 3 公里。就这么说吧，毕竟是一台后发车型，小米SU7 有的，尚界Z7 都有，而且要好那么一点点。

尚界Z7 其实是一台目标很明确的产品：这个级别谁的外观最受欢迎？好我就学谁；这个级别谁的智能化最好，我就用谁！懂了吧，供应链、技术、配置都是现成货架上有的，所以大家也别说技术壁垒了，这不广汽还有一个启境GT7 么。

总结：

尚界Z7 很好解释了什么叫走别人的路，让别人无路可走。当然，尚界Z7 对比小米SU7，吃亏在哪，那肯定就是营销了。所以，你别看它预售价比SU7 高，实际上市后售价肯定会比SU7 低，因为产品力只是基础，价格就是你的诚意了，市场会说明一切的。至于最终售价会是多少，如果说它比小米SU7 低 1 万，就是 20.98 万起，感觉这车能火，你们说呢？