这是成都站收购从贵阳去收的路虎，首先成色很好，这个比较难得，前任高素质车主。我开了两天，表现惊人，不给大家明示一下容易被埋没哈。车子的驾驶感受和机电状态，完全可以视同好车西运的上海精品车源，底盘整体感很好，紧致Q弹，厚重稳健，让人难以相信开的是台10万km的路虎，推测之前使用的路况多半不错，没怎么遇到烂路啥的。

今天车间检查我也看了，居然一滴油不渗，不可思议。

槽点：

1）后排出风口整体脱臼，这个我们得修复的，不怕。

2）发动机机脚接近下课了，缓冲距离快用完了，正常驾驶和怠速都没有异常感受，但原地切换D和R挡的时候，有时会感到有些冲击，属于可以忍的程度，这个具体看成都站质检怎么判断吧，一星or二星，可修复的都不是大事儿。

3）前挡的左下角（司机侧）有一个明显的石击痕迹，这属于C类视野，也就是几乎不会用到的区域（因为弹痕看出去是机盖边缘，不是路面），我肯定不会因为这个换玻璃，但是我建议质检试一下修补，看可以把痕迹淡化到什么程度，如果可以改善1/2以上，就非常不错了。

底盘件（见照片）：

1）左前的一个球头的防尘罩破口了，看得到油脂了，我觉得可以不管，驾驶也无异常，如果可以只换防尘套就太爽了，看质检大哥怎么判断吧。

2）前悬架下摆臂的大臂衬套出现早期开裂，但是驾驶感受完全无异常，依然紧致，所以近期都不用换。

有趣点：

1）都说老大开路虎，这车开上去的确有种莫名其妙的虎威，坐姿、中控台、视野，加上你听闻过的民间口碑，都给你这种暗示，车主的气场的确会上来，开了一天就感觉跟车合在一起似的，拥有过路虎的诺粉可以评论区反馈一下，你的感受。

2）这车的座椅加热是我试过的所有车中，数一数二快的，45秒，实测45秒就可以有明显热感传来，罕见，东北使用极其友好。

3）前挡喷水清洗，也是我试过所有车中最霸气、最豪华的，喷水时雾化极好，整个风挡均匀润湿，清洁效率很高，只是雨刷片有点老化了，或者前挡有些油膜啥的，刚拿到车我刷了好几次才达到透亮效果；雨刷不跳不响，有极致追求的，可以换雨刷，再+清洁风挡外表面。

4）不上电时不能调节副驾驶座椅，和阿尔法罗密欧一个调性。

5）动力很足，响应灵敏，悠着点用，容易过猛，收着点给油。

6）底盘是偏运动的风格，硬朗紧致、韧性足，操控显得比较得心应手；如果拿它跟X5比（我就知道有人要问X5），X5操控也好，但是属于“通透”的那种操控，而揽胜则是“敦实”的那种操控反馈，给人同样多的信心，两者厚重感不一样；而XC90呢（提到厚重肯定有人要问沃尔沃），则是“厚重有余”而“操控不足”那种。

7）侧向支撑不错，底盘的设计和调教双双都给力，不愧是老牌名企出品，国内新能源要好好学习学习，差距大呢。我印象中，路虎没怎么吹过自己的底盘、悬架参数吧，谁开谁知道。

此外地板做了全包覆，也就是说下面地毡可能还是新的。副驾驶扶手上有两三道类似圆珠笔画的痕迹，看是不是好去除吧，目前还没做清洁，刚到店状态。车子不久即将上架，难得的车源，不要被里程吓到，40岁也有优质资产的，要一车一议，喜欢的尽快联系成都站的销售顾问，任何一个都可以，获取更多信息，然后早点决策吧！-----

图片顺序稍乱，自行对号入座哈。