油价飙升的消息再次牵动车主们的心！受中东地缘局势影响，3月23日24时国内成品油价格迎来新一轮上调，92号汽油均价涨至8.53元/L，95号汽油更是突破9元大关，加满一箱油比此前多花约50元，燃油车车主直呼出行成本太高。而另一边，比亚迪插混车主却格外从容，凭借第五代DM技术的“可油可电”优势，完美破解油价上涨难题，以创新书写新篇，给用户交出了一份出行从容的答卷。

涨价前夜加油站拥挤的车流

城区通勤用电，实现真正的“用电自由”，这是比亚迪插混最直观的省钱优势。2026款 秦PLUS(参数|询价) DM-i等车型将CLTC纯电续航提升至210km，且杀入8万级亲民市场，以日均通勤30公里计算，一次充电就能满足一周的出行需求。对于拥有家充桩的用户，每度电费仅0.5元，年能耗成本不足4000元；反观同级别燃油车，油耗普遍7.5L/100KM，按8.53元/L的油价计算，一年20000km的油费接近1.3万元，比亚迪插混一年就能为车主省下近万元，差距一目了然。

即便遇到长途出行、无充电条件等必须用油的场景，比亚迪插混也依旧能做到省油不心疼。依托第五代DM技术的OTA升级，比亚迪插混车型的百公里亏电油耗优化至2.6L，创下全球插混油耗新低，这一数据还通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）的权威认证。按92号汽油8.53元/L计算，亏电状态下每公里油费仅0.23元左右，远低于传统燃油车，彻底打消了车主们的长途用油顾虑。

更令人惊艳的是比亚迪插混的超长续航表现，满油满电状态下综合续航可达2148公里以上。以秦L DM-i为例，从北京开到上海的长途路程，中途无需补能，一箱油就能轻松抵达。这样的续航实力，让油价涨跌对日常出行的影响降至最低，长途出行再也不用频繁规划加油站点，出行体验大幅提升。

比亚迪插混的核心竞争力，从来都不是单纯的纯电或燃油模式，而是独有的“可油可电”双重自由，完美适配各种出行场景。充电方便时，纯电模式行驶，享受每公里几分钱的极致低成本；赶时间跑长途时，混动模式开启，2.6L超低油耗依旧省心；遇到充电站排队，转身就能去加油，油价太贵便选择充电，两种方式随心切换，怎么开都划算。

在油价重回9元时代、出行成本居高不下的当下，比亚迪插混凭借第五代DM技术的硬核实力，用“可油可电”的灵活解决方案，让车主告别油价焦虑，既做到了实实在在的省钱，又兼顾了出行的便捷与舒心。比亚迪始终以用户需求为核心，以创新书写新篇，在新能源赛道持续深耕，为消费者带来了更优质的出行选择，也成为了油价高企背景下的出行最优解。