商业大佬的接待标配，无数网红攒碎片想要兑换的梦想之车， 迈巴赫S级(参数|询价)已经成为网络上现象级的豪车。它对比奔驰S级是加小钱换更大空间和排面，对比宾利和劳斯莱斯它更务实且更舒适，这些就是它成功的秘诀。而就在昨晚，新款迈巴赫S级正式亮相了，这次中期改款的它到底还尊不尊？我们一起往下看。

新款迈巴赫S级整体设计与新款的奔驰S级差不多，中网标志性的竖直进气格栅在尺寸上比现款增大约20%，看上去气场更足，轮毂也采用了悬浮车标设计。并且这次新款迈巴赫S级三叉星徽立标、格栅上方的MAYBACH字样、格栅的轮廓还有C柱的迈巴赫logo都可发光，可以说无论白天或者黑夜，都能让人一眼就能让人知道你开的是新款迈巴赫S级！

这一次新款迈巴赫S级也跟奔驰很多其他新车一样开启了logo狂魔的模式，新款迈巴赫S级外观不仅C柱上有迈巴赫logo，下方进气口内也印满了密密麻麻的镀铬迈巴赫logo，包括星徽大灯灯组内部也有迈巴赫的logo，可以说把LV奢侈品那套玩得明明白白的，活生生的显眼包！

新款的迈巴赫S级依旧提供极夜版可选，比现款极夜版更加霸气！它的格栅、进气口、后视镜、饰条等都做了黑化处理，专属的黑色网状轮毂上面也是密密麻麻的迈巴赫logo，简直是洗车噩梦。可以说这个版本的迈巴赫S级一下子从之前的一身商务西装换成了一身运动服，不太符合我们传统印象里的迈巴赫S级该有的形象，你不说我还以为是隔壁AMG部门过来串场了。

内饰方面，新款迈巴赫S级屏幕上采用了与新款奔驰S级、奔驰E级还有奔驰EQS上同款的三屏方案，有14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾屏，采用一体化玻璃面板，看上去确实比老款更有科技感，内饰的材质和设计也很考究。

对于想要追求个性的老板们来说，这次的MANUFAKTUR至臻高定不仅新增了2款定制车漆和4款专属内饰色彩组合，还引入了全新的Made to Measure项目，支持更丰富的定制化选项，有超150种漆面颜色和400余种内饰颜色，涵盖皮革、缝线、刺绣等，专属感拉满。

新款迈巴赫S级搭载奔驰最新的MB.OS架构，打通了座舱、辅助驾驶和性能三大域，智能化有很大升级。车机搭载奔驰最新的第四代MBUX交互系统，内置升级版的AI语音助手，并且在呼出的虚拟助手也是专属的玫瑰金色三叉星徽形象。而在辅助驾驶上，新款迈巴赫S级也采用了Momenta合作的全新城区及高速领航辅助驾驶系统，支持车位到车位的辅助驾驶以及多种智能泊车功能。

说完了前排我们再来看看各位买迈巴赫老板们最在意的后排，开门时候地上会有迈巴赫专属迎宾灯，坐进车内你拥有的是两个头等舱级的独立座椅、贯通的后排中控台、旋转的柏林之声金属喇叭罩等，再配合环绕的氛围灯以及前面两个后排娱乐屏，这谁进来不感叹一句真尊啊？

而且值得一提的是，新款迈巴赫S级后排的娱乐系统由中国团队主导开发，现在新势力们智能座舱都要搭载的VLM大模型，它也用上了，能够通过摄像头来主动感知乘客的手势、状态与情绪，还能主动推荐个性化内容，这造车百年的老资历玩起AI潮流也是不落下风呀。

最后我们再聊聊动力，这次新款迈巴赫S级搭载三款发动机，全新升级的M256 Evo直列六缸发动机最大功率330kW，新款的M177 Evo V8发动机最大功率则为450kW，两台发动机都搭载了48V轻混系统，ISG电机的加入能进一步提升平顺性以及燃油经济性。并且重要的是，经典的V12发动机依然保留，虽然动力水平跟新款的V8差不多，但排面是独一份的尊！

总结：

这次新款迈巴赫S级外观更有气场也更显眼，内饰更科技更豪华，动力升级，并且智能化也紧跟当下新能源车的潮流，真的是不亚于一次换代的中期改款，对于一台燃油车来讲还是很有诚意的，在此祝愿屏幕前的各位老板们都能早日开到自己的迈巴赫，共勉！