哈弗猛龙曾是许多人心中的“坦克300平替”，虽然没有带大梁，但满足日常所需已经足够，硬派造型也深得用户青睐，不过在方程豹钛7、iCAR V27等尺寸更大的方盒子车诞生后，猛龙的声量逐渐降了下来。为了应对市场竞争，长城汽车将推出全新加大版的“猛龙PLUS”。

新车在此前已经完成申报，官方在近日密集发布宣传预告图，预计车型最快会在今年上半年完成上市，猛龙PLUS的外观造型高度沿袭了猛龙的设计，但针对细节设计作出了调整。首先前脸中网样式焕新，改用一块银色镀铬饰板进行包覆，车标LOGO尺寸较小，两侧依然配备的是方形大灯。

车身侧面整体轮廓没有大变化，仔细看会发现车尾有明显加长，C柱位置增加了一块装饰面板，可选装山川图案装饰，进一步增添了车辆的个性化气息。车尾依然采用方正大气的设计，配备了竖置的尾灯，横向布局的刹车灯位于后风挡顶部，车辆配备有外挂式备胎，可选装外挂式小背包，尾门采用从左往右开启的设计，牌照框位于下包围中央。

值得一提的是，猛龙PLUS车顶设计了一个凸起的激光雷达，而激光雷达尺寸看着明显比市面上大多数车型要小，后视镜还能看到点亮的“智驾小蓝灯”，预计会具备较强的辅助驾驶能力，将车辆在智驾方面的短板进一步补齐。

内饰方面，根据此前网上披露的谍照显示，哈弗猛龙PLUS的车内布局与猛龙差异不大，依然取消了飞机换挡杆，中控屏尺寸似乎有所增大，方向盘换成全新的三幅式设计，两侧按键样式经过了重新设计，能够更好地迎合消费者的主流审美。

尺寸方面，全新哈弗猛龙PLUS不加备胎的情况下车身长度是4792mm，而算上备胎后长宽高分别是4912/1950/1905mm，轴距为2850mm。作为参考，哈弗猛龙长宽高是4800/1950/1843mm，轴距为2738mm，很明显猛龙PLUS尺寸要大不少，车辆分别提供5座、7座版本可选。

动力方面，新车搭载的是1.5T插混系统，匹配长城Hi4插混技术，其中发动机最大功率为115kW，匹配的是磷酸铁锂电池组，提供多种续航版本可选，纯电续航分别是103km、105km、145km、147km、188km、191km。

总的看下来，猛龙PLUS的实用性将会比哈弗猛龙出色不少，更大的尺寸也能带来更强的视觉冲击力，倘若售价区间在15-20万元，那么车辆势必会成为奇瑞iCAR V27的竞争对手，那么你对哈弗猛龙PLUS抱有期待吗？大家觉得这车定价多少才有机会成为爆款？