随着 马自达CX-60(参数|询价)的亮相，马自达定位于豪华品牌的首款车型也揭开面纱。据了解，该车将搭载Skyactiv可伸缩架构，这是一种RWD结构，简单来说，就是可以支持6缸发动机、后驱和插电混动系统。

而马自达CX-60的亮相和其搭载的混动系统，也让大家对于这个品牌多了一些期许。之前，有媒体爆出下一代马自达6将采用RWD结构，并使用后轮驱动方式。

但近日，马自达欧洲的研发工程师Joachim Kunz在接受采访时表示，将RWD用在马自达6上是一种非常好的想法，但他也基本上排除了将在马自达6上采用后驱的可能性。

他说，“采用后驱以及六缸发动机在马自达6上是一种非常好的想法，但从目前来看，马自达显然将重点放在了SUV车型上。”换言之，这些极具竞争力的配置将在SUV上进行搭载，而要搭载在马自达6上，现在还不是时候。

从目前马自达6的生命周期上来说，还没有到换代的时候，而从马自达全球不同地区的工作人员的说法中，基本也排除了将RWD用在马自达6上的可能性。

马自达澳洲的产品总监Alastair Doak表示，马自达目前正在进行的产品更新中，还没有马自达6的相关计划。

同时，之前还有消息称马自达将开发一款双门跑车，即RX-9，目前来看，该传闻也基本被证实不会实现。

之前有媒体爆出，下一代马自达6将采用后驱+V6的动力方式，这让一大批“马粉”着实感到兴奋，毕竟已经迈向高端化的马自达，应该拿出一款像样的运动灵魂车型，而此次被官方否定，相信会有一大批马自达的“拥趸”感到伤心了。