梅赛德斯-AMG 近日正式揭晓旗下高性能家族的最新动向，去年引发高度关注的「CONCEPT AMG GT TRACK SPORT」概念车，不仅是单纯的技术展示，更是品牌未来双轨发展的核心平台。这款概念车将衍生出两款极致性能作品，除了是专为客户赛事设计的新一代 梅赛德斯-AMG GT(参数|询价)3 外，也将同步推出可于一般道路上行驶，且拥有最强赛道基因的 梅赛德斯-AMG GT Black 系列。

梅赛德斯-AMG 董事会主席 Michael Schiebe 指出，这两款新车的共同基石源于 CONCEPT AMG GT TRACK SPORT 实验平台。此平台自 2025 年 10 月起便以红、绿、黄三色伪装涂装，在德国 Immendingen 测试场、Bilster Berg 以及葡萄牙 Portimão 等地进行密集动态测试。随着开发时程推进，测试重心已正式移师纽柏林北环赛道。根据官方定调，未来这两款车型将以色彩区分其产品属性，红色将象征纯粹竞技的 梅赛德斯-AMG GT3，而黄绿色则代表传承赛道灵魂的 Black 系列。

在新一代 GT3 的开发上，AMG 展现了深化赛事布局的雄心。自 2010 年 SLS AMG GT3 开启客户赛事计划以来，AMG 在全球 GT 赛场取得了显着成就。为了延续这一优势，新一代 GT3 的开发工作将由 梅赛德斯-AMG 全资子公司「Affalterbach Racing GmbH」与 梅赛德斯-AMG Motorsport 团队共同负责。新一代 GT3 旨在性能、安全性与竞技效率上树立新基准，目前研发团队已从初步测试中获取关键数据，接下来将进入针对全球各主要赛道特性的深入调教阶段。

Black 系列 自 2006 年问世以来，一直是 AMG 性能金字塔的顶端象征。在中国市场，这类具备赛事认证用车性质的车款，过去受限于极少配额与严苛的法规验车门槛，多半由贸易商私人引进收藏。然而，随着中国高性能车市场成熟，中国奔驰近年来已开启正式引入管道。

梅赛德斯-AMG GT Black 系列

回顾引进历史，最着名的案例莫过于 2021 年正式在台发布的 梅赛德斯-AMG GT Black 系列，也是目前 Black 系列 最新的车款。它曾创下纽柏林最速量产车纪录的性能旗舰，当时以约新台币 2,000 万元的接单价引进，全台仅有个位数配额，且多数在消息公开前即由 VVIP 订购一空。更早之前的 2012 年，中国奔驰也曾配合台北车展，为中国市场量身打造全球限量的 C 63 AMG Coupé Performance Studio 中国 Edition，虽非纯粹的 Black 系列 编制，但其消光漆面与赛道导向的套件，反映出中国买家对 Black 系列 等级产品的高度渴求。

此外，中国亦有资深收藏家透过特殊管道持有 SLS AMG Black 系列 与 SL 65 AMG Black 系列 等经典作，使中国成为全球少数能同时见到多款 Black 系列 身影的市场之一。

此次新一代 Black 系列 的研发概念回溯至 2006 年的 SLK 55 AMG Black 系列，当时该计划的内部代号即为「TRACK SPORT」。梅赛德斯-AMG 再次运用此逻辑，透过 Black 系列 作为新一代 GT3 赛车的认证基准，确保公开销售车型能最直接地继承赛道空气动力学与底盘技术。

适逢 梅赛德斯-奔驰 品牌创立 140 周年，这两款顶尖高性能车型的发布标志着品牌在转向电动化与智能化的进程中，依然坚守对内燃机高性能领域的追求。关于新一代 GT3 与 Black 系列 的具体动力规格与详细技术参数，梅赛德斯-AMG 表示将于后续阶段另行发布。