2026年度Mecum Glendale经典车拍卖会已于近日圆满落幕，这场为期数日的拍卖盛会，共计有超千台车辆登台竞拍，虽不及同年基西米拍卖那般星光璀璨、天价频出，却依旧汇聚了众多兼具历史价值与收藏热度的经典车型与现代性能车，成为北美经典车市场的重要风向标。

整场拍卖中，共有81台车型成交价突破10万美元，其中2台更是成功迈入百万美元俱乐部。

榜单前十车型总成交额（含佣金）逼近750万美元，每一台都堪称经典车收藏界的精品，下面就按照成交价从低到高，逐一解锁这份重磅榜单。

第十名的1969款 福特Mustang(参数|询价) Boss 429 Fastback，最终以29.7万美元成交。

作为美式肌肉车史上的传奇车型，Boss 429诞生的初衷并非单纯打造公路猛兽，而是福特为了让旗下429立方英寸V8发动机获得NASCAR参赛资格的认证车型，堪称“为赛事而生的公路利器”。

这台375马力的V8猛兽，在当年凭借强悍性能成为车迷心中的梦想座驾。

本次上拍的这台车型保持着极高的原厂完整性，发动机为编号匹配的原厂Boss 429动力单元，机械状态与车况都无可挑剔。

尽管成交价接近30万美元大关，但对比当下该车型的拍卖均价，仍处于偏低水平，也让它成为榜单中极具性价比的选择。

第九名与第八名成交价持平，均为33万美元，分别是1965款Shelby Cobra CSX4000 Roadster与1969款道奇Charger Daytona。

前者采用极具质感的拉丝铝制车身，出厂时未搭载发动机与变速箱，后由加州Caldwell's Performance操刀改装，配备Kroyer打造的侧置机油润滑427立方英寸V8发动机，并扩缸至468立方英寸，搭配Toploader四速手动变速箱、双四缸进气歧管与福特霍利化油器，更有卡罗尔·谢尔比亲笔签名的MSO文件与谢尔比注册表文件加持，收藏履历堪称完美。

后者则是美式肌肉车中的空气动力学标杆，作为仅生产503台的稀有版本，搭载440立方英寸V8发动机，匹配四速手动变速箱与A33赛道套件，全车历经三年多的全面修复，还原了当年的巅峰状态，即便成交价较非Hemi版本Daytona的市场均价低近5万美元，依旧难掩其经典魅力。

第七名是1953款雪佛兰科尔维特，成交价36.85万美元。这台科尔维特有着颇具传奇色彩的身世，数十年前在美国宾夕法尼亚的一座谷仓中被发现，2014年经修复后达到优雅竞赛级别，曾以55万美元的价格拍出，成为历史上第二贵的1953款科尔维特。

本次上拍的它，依旧保持着编号匹配的动力总成，还斩获了NCRS顶级飞行大奖，车况无可挑剔，却在当下波动的经典车市场中，成交价不及此前，也折射出经典老车收藏市场的行情变化。

第六名1965款Shelby GT350以39.6万美元成交，作为GT350首款量产年份的车型，全球仅生产521台，这台更是早期生产版本，配备全玻璃纤维增压引擎盖，搭载原厂306马力289 HiPo V8发动机与四腔化油器，经专业修复后品相极佳。即便成交价接近40万美元，依旧比当前市场均价低了超10万美元，对于藏家而言，无疑是捡漏的好机会。

跻身前五的是1969款雪佛兰科迈罗敞篷版，成交价51.7万美元。不同于普通科迈罗，这台并非ZL1或Yenko版本，却凭借极致定制化改装脱颖而出。

这款车由Maharaj Customs设计，基于定制底盘打造，搭载基于通用LS1架构打造的伊德博尔克机械增压V8发动机，曾亮相2024与2025年SEMA改装展，是美式定制改装车的巅峰之作，也成为榜单中最具个性的车型。

第四名是榜单中唯一的现代车型——2018款福特GT，成交价77万美元。

这台福特GT表显里程仅567英里，近乎准新车状态，作为第二代福特GT，近年来在拍卖市场表现活跃，多数车型成交价超50万美元，更有十余台成交价突破百万美元，最高甚至达到250万美元，这台77万美元的成交价，在同车型中并不算夸张。

季军席位被1959款梅赛德斯-奔驰300SL Roadster拿下，成交价90.75万美元。

作为1959款仅生产211台的稀有车型，这台敞篷版300SL出厂后由美国夏威夷经销商销售，首任车主却在德国工厂提车并自驾游历欧洲，1960年运往美国。

1973年后仅历经一任车主，2010年在加州完成修复，十余年后续又完成发动机修复，完整的收藏历史与极佳车况，让它成为欧洲经典豪华跑车的代表。

亚军是1970款兰博基尼Miura P400，以170万美元成交，成为榜单中第二款破百万美元的车型。

Miura被誉为世界首款量产超跑，这台P400是1967-1973年间生产的762台车型之一，更是全球仅6台的Verde Miura绿色版本，由加州圣地亚哥Bobileff Motorcar完成修复，至今保留原厂3.9升V12发动机，350马力的经典动力依旧能迸发震撼声浪，是超跑收藏界的天花板级藏品。

榜首之位由1966款Shelby 427 Cobra夺得，成交价184万美元，也是整场拍卖的最贵车型。这台红色Shelby 427 Cobra是全球仅生产260台的稀有版本，搭载标志性427立方英寸V8发动机，集稀有性、性能与历史价值于一身，截至目前，它也是史上拍卖成交价第四高的427 Cobra（不含S/C、竞赛版与超级蛇版本），坐稳美式经典跑车的头把交椅。

除了成功成交的十大车型，本次拍卖还有不少流拍精品值得关注，因保留价过高，10台高价车型未能成交，总出价超500万美元，其中2011款法拉利599 GTO以110万美元出价流拍，2019款福特GT、1965款Shelby 289 Cobra等车型也悉数在列，这些车型也成为后续经典车市场的潜在热门。

从2026 Mecum Glendale的拍卖榜单不难看出，经典车市场依旧以美式肌肉车、欧洲传奇超跑与老牌豪华车为主流，60-70年代的经典车型占据榜单大半席位，藏家依旧看重原厂完整性、稀有度、完整收藏履历三大核心要素，同时市场波动也让部分经典车型成交价低于均值，给了理性藏家更多机会。

唯一入围的现代福特GT，也证明低里程现代性能超跑，同样在收藏市场占据一席之地，这份榜单，既是经典车的盛宴，也精准反映了当下北美经典车收藏市场的真实生态。