最近，2026年博鳌亚洲论坛在海南拉开帷幕 。作为一直关注中国品牌出海与向上突破的观察者，我注意到今年大会的官方车队发生了一个很有意思的实质性变化。


关注高端政商会议的朋友都知道，过去这类国际级盛事的接待用车，几乎是清一色的外资或合资传统豪华品牌。但今年， 腾势D9(参数|询价)拿下了官方指定贵宾用车的位置 。腾势也借此成为了首个服务该论坛盛事的中国豪华新能源品牌 。从产业视角来看，这不仅是组委会对单一产品的认可，更是中国高端新能源汽车在国际舞台上交出的一份高分答卷 。


其实，不论是消费电子还是汽车工业，中国品牌走向全球高端的路径是相似的：必须依靠过硬的技术储备来建立品牌溢价。这次腾势不仅派出了D9，还把Z9GT和N9两款旗舰也带到了现场 。特别是那台全新Z9GT，首搭了比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术 。5分钟充好、9分钟充饱，纯电续航达到了恐怖的1036公里，这意味着绕海南岛跑一圈都完全不需要中途补能 。这种断层式的技术领先，才是我们在全球市场上真正能打的底牌。


对于跨国通勤、极其看重效率与隐私的政商代表们来说，车辆的静谧性、大空间以及安全防护是核心硬指标 。腾势D9凭借这些优势，稳稳地为博鳌贵宾保驾护航 。当我们在海外市场见证中国品牌一步步打破天花板时，看到自家的科技豪华汽车也能以顶流姿态服务国际盛事，确实能深切感受到“中国智造”全面高端化的浪潮已势不可挡 。


大家怎么看这次中国新能源品牌在博鳌的“C位首秀”？