随着这几年，德系豪华品牌在北美市场投放多款性能旅行车，比如 奥迪RS 6(参数|询价) Avant、宝马M5 Touring等，成功点燃了美国市场对这一细分品类的热情。宝马官方已注意到这一趋势，未来或将向美国市场投放更多旅行车（Touring/Estate）车型。

宝马集团品牌与产品管理高级副总裁Bernd Koerber在接受海外媒体采访时透露了一个出人意料的数据：在美国市场，M5 Touring的销量竟超越了三厢轿车版本。这与欧洲市场形成鲜明对比——尽管旅行车在欧洲有着深厚的市场根基，但欧洲消费者反而更青睐M5轿车。

Koerber分析了这一现象背后的消费逻辑差异：美国消费者购买旅行车的动机完全不同。他表示，在美国，这纯粹是因为造型的吸引力；而在欧洲，消费者看重的是造型、功能性与长途旅行舒适性的综合价值。

Koerber进一步指出，像M5 Touring这样将独特造型与强悍性能相结合的产品，正在美国市场形成独特的生活方式标签。这种高性能旅行车（Performance Wagon）的定位，为宝马未来引入更多类似车型打开了可能性。

鉴于M5 Touring在美国的热销表现，宝马或许正为当初未将M3 Touring引入美国市场而感到遗憾。虽然宝马未单独公布M3各车身形式的销量数据，但据行业消息，在某些市场，M3 Touring已占据该车型总销量的一半以上。该车上市不久，宝马甚至不得不将计划产量翻倍乃至三倍，以应对超乎预期的市场需求。

由于现款M3（G80/G81）已进入产品周期尾声，宝马已不太可能专门为美国市场开发符合当地法规的版本。下一代M3已确定将采用轻混动力系统，保留经典的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。若新一代M3推出旅行版车型，宝马很可能将其正式引入美国市场——毕竟，市场已经给出了明确的信号。

美国汽车市场正经历一场微妙的审美转向。传统上，旅行车在美国被视为" station wagon "——实用但缺乏魅力的家庭工具车。然而，在RS 6 Avant、M5 Touring等车型的重塑下，高性能旅行车正演变为兼具超跑性能与独特格调的生活方式符号。

对宝马而言，这不仅是产品策略的调整机遇，更是一次品牌叙事的成功——当纯粹驾驶乐趣遇上独特造型美学，美国消费者正在用订单投票，证明旅行车可以不只是工具，更是一种新观念。

中规宝马M3 Touring已经引入，目前听说配额仅仅200-300台，50%配额已经出售，目前该车还处于供不应求的状态，提车还要加点，中型高性能旅行车在很长一段时间仅有奥迪RS 4 Avant，不过下一代RS 4 Avant还不知道何时引入，或许在一段时间内，仅有M3 Touring这一款车型可选。