2026年3月31日，奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华新能源品牌——FREELANDER神行者将在上海迎来全球首秀。这一承载28年历史的经典越野IP，将以“豪华新能源科技品牌”的全新身份正式回归，首款车型同步亮相。

从经典车型到独立品牌：神行者的“焕新重生”

“神行者”（Freelander）之名可追溯至1997年，当时作为路虎旗下首款承载式车身SUV推出，凭借全地形能力与城市多功能属性，曾连续五年斩获欧洲SUV畅销榜冠军，开创了紧凑型豪华SUV这一细分市场。历经两代车型后，该系列于2015年被发现运动版取代。

2024年，奇瑞与捷豹路虎达成全新战略合作，将“神行者”从单一车型升级为独立品牌，定位为面向全球市场的豪华新能源科技品牌。这一举措被业内视为双方合资2.0时代的核心产物，打破了以往“外方出技术、中方出市场”的传统合资模式，转向“外方IP+中方制造+科技巨头生态赋能”的开放式合作。

全球布局+新零售模式：渠道建设超预期

根据官方披露，FREELANDER神行者已构建起“上海全球总部+英国盖顿设计中心+上海设计中心+苏州研究院+常熟智造基地”的全球布局，汇聚超4000名全球精英。全系产品由捷豹路虎英国盖顿全球设计中心联合上海本地化设计团队完成，融合英伦豪华底蕴与中国新能源智能化优势。

渠道方面，品牌已在全国完成首批50城超60家门店签约，其中百强经销商占比近70%，豪华品牌经销商占比超80%，建国集团、建发集团、浙江广成、惠通陆华等头部经销商均已签约。首家全球品牌体验中心落户苏州中心，品牌围挡已亮相全国多个重点城市。

在销售模式上，神行者创新打造了适配新能源行业的新零售模式，融合代理制与直营制优势，形成不压库零库存、销交服业务全授权、少商多店、轻资产建设投入、专注高质量经营五大核心特点。

首款车型：中大型六座硬派SUV，华为+宁德+高通“全明星阵容”

从曝光的测试车谍照来看，FREELANDER神行者首款车型采用硬朗的方盒子造型，延续路虎经典的硬派设计语言。前脸配备方形灯组，中央设有“FREELANDER”品牌标识，车尾设计简洁，同样在显眼位置标有品牌标识。

内饰方面，新车科技感突出，中控台采用远端屏+悬浮式中控屏的双屏布局，远端屏位于中控台前方靠挡风玻璃一侧，形成独特的视觉层次。方向盘采用三辐式设计，电子怀挡，中央通道区域设有双无线充电面板。

座椅布局方面，新车采用2+2+2六座配置，第二排右侧座椅支持零重力模式，可大幅倾斜提供更舒适的乘坐姿态。车身尺寸方面，据披露新车车长超过5.1米，轴距超3米，定位中大型SUV。

技术亮点：华为乾崑智驾+宁德电池+高通芯片

FREELANDER神行者的核心看点在于其整合了三大科技巨头的顶级供应链。据披露，首款新车将搭载：

· 最新一代华为乾崑智驾系统（车顶配备激光雷达，翼子板两侧布置摄像头等感知元件）

· 最新一代宁德时代高性能动力电池

· 最新一代高通骁龙旗舰芯片

这种“全明星阵容”的供应链配置，在传统合资车企中较为罕见，也意味着神行者从诞生起就具备了顶级的智能化与电动化基因。

平台与动力：奇瑞T1X平台+插混/纯电双动力

新车基于奇瑞自研的T1X架构开发，该平台是奇瑞集团旗下的全球化架构，具备较高的灵活性和扩展能力，能够支持不同轴距的车型开发。

动力方面，首款车型将采用插电混动系统，后续还将推出纯电版本，预计全系标配四驱。作为路虎与奇瑞合作的产品，新车将引入路虎引以为傲的全地形驾驶能力，在越野性能上会有针对性调校。

市场定位与竞争分析

在产品布局上，新神行者将填补奇瑞捷豹路虎工厂的产能空缺，替代今年停产的发现运动版和揽胜极光，市场定位低于揽胜、揽胜运动版和卫士等进口高端车型。

价格方面，市场预测其起售价或在30万-40万元区间。在这一价格带，新车将面临理想L8、问界M7等已占据一定份额的竞争对手。神行者能否凭借路虎的越野基因、华为的智驾技术以及奇瑞的本地化运营打开局面，将成为市场关注焦点。

FREELANDER神行者的国产化，本质上是一场关于“新豪华”定义的探索。它不再试图用英国人的固执去教育中国消费者，而是选择用中国顶尖的供应链来武装英伦设计。

客观来看，这款新车拥有成功所需的多重要素：深厚的情怀底蕴、顶级的供应链整合能力、以及顺应时代的电动化转型。只要定价策略足够精准，FREELANDER神行者有望成为2026年新能源市场的一匹黑马。

3月31日，上海全球首秀，更多产品细节与上市时间将同步揭晓。