《车矩阵》新车一手料：开创了代步微型车国内之先河的五菱 宏光MINIEV(参数|询价)面对诸多竞品并没有慌神，反而更加“气定神闲”，尽管有不少同级雨后春笋般的冒出，数据显示五菱宏光MINIEV仍稳居国内微型纯电车销量第一，2025年全年销售435598辆，累计销量突破185万辆，连续65个月蝉联A00级新能源汽车销量榜首，这一数据并非是简单的数字叠加，而是实实在在的每一位用户的认可，尽管当下国内A00级、A0级市场车型众多，大家均以代步为主要用途，但在性价比上五菱宏光MINIEV却牢牢占据着市场主导地位。

新近上市的新一代五菱宏光MINIEV推出了4款配置的车型，提供双门和四门版本，均为4座版车型，较上一代车型做了小幅的改进和提升，外观上一改小方盒子的造型，变得圆润和萌动起来，在加入仿生学的设计后使其颜值更高，能满足绝大部分人的审美需求，车身尺寸方面双门版为3043*1520 *1590mm，轴距1965mm；四门版为3268*1520*1575mm，轴距2190mm。新一代车型较上一代新增绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款全新复古配色。

内饰升级变化较大，“灵动岛”式一体化副仪表台以及特别设计的百变造景空间。中控区域的旋钮换挡改为电子换挡，全新萌趣UI设计的10.1英寸中控液晶屏，可通过下滑可打开控制中心，能实现CarPlay、HiCar、CarLink三种手机互联，并且配备倒车影像、电子手刹和自动驻车功能。驱动方式上也做了优化升级，整车配30KW三合一电驱，匹配磷酸铁锂电池包，续航有205Km和301Km两种，支持快充，从30%充至80%仅需35分钟。

新一代五菱宏光MINIEV在颜值和配置升级上的确有了明显的升级，那么作为普通消费者选哪款比较合适呢，笔者建议选售价4.98万元的301Km进阶款就非常合适，首先售价上经过国补和地补后能省不少钱，最主要的是301km的续航基本能保证代步用车“一周一充”，虽然配置上缺了中控屏，但对于这样一款代步小车来讲续航才是最重要的，301Km比205Km的续航在实际用起来还是很有优势的，而小屏的作用对倒车影像方面用处并不是很大，毕竟车小，而电池和续航则是最值得关注的！