广汽集团2025年报一出，整个行业的目光又被拉回到一个老生常谈但又绕不开的话题上——传统合资车企到底还能不能打？答案其实就写在广汽本田这一页里。先看大盘。2025年，广汽集团整体销量连续三个季度环比增长，节能与新能源车占比首次突破51.6%。在这一轮番禺行动改革推动下，研产供销体系全面重构，需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18—21个月。说白了，体系效率上来了，旗下品牌自然跟着受益。

广汽本田就是那个最能接住红利的典型。从2025年8月起，连续5个月实现销量环比正增长。这不是偶然，而是现地开发提速、本土智能化落地之后，经营节奏趋稳的必然结果。

再落到产品端，广汽本田靠的是实打实的车型硬实力。雅阁2025年全系销量超16万辆，稳居中高级轿车市场前列，更连续4年拿下合资中型车保值率第一。即将迎来全球50周年的雅阁，背后站着的是一批百万公里无大修的真实用户。皓影全动力布局持续走量，飞度焕新版上市即热销，主力车型一个没掉队。

如果说产品是面子，那服务与品质就是里子。2025年，广汽本田完成了IQS新车质量六连冠、SSI销售服务五连冠、CSI售后服务五连冠，这份大满贯放在整个合资阵营里都少见。更关键的是，品牌全面导入NPS客户净推荐值体系，把用户反馈直接变成服务优化动作，靠千万级用户基盘，把信任沉淀成长期资产。

面向2026年，广汽本田给自己的定位是结构优化与战略蓄力期。燃油与混动基本盘继续稳住，电动化转型则更讲究节奏——依托中方股东资源和本土供应链优势，定向开发更贴合中国市场的新能源产品。在广汽集团稳合资、强自主、拓生态的整体布局下，广汽本田的体系能力、生产与资源配置都在持续强化。

回过头来看，广汽本田这一轮所谓的拐点，其实没那么复杂。它不是靠某一款爆款车突然翻身，而是把品质、服务、用户信任这三件事，在一轮轮行业波动中坚持了下来。在电动化转型的关键阶段，广汽本田用稳扎稳打的方式，给合资品牌怎么走、怎么转，写了一份可参照的范本。这份底气，藏在一台雅阁的保值率里，也藏在一份六连冠的质量榜单里。