昨天在大通经销商大会现场意外见到了将在下个月北京车展发布的#大通 大拿v1#增程版，其实这货并不神秘了，去年11月就现身工信部新车公示。掐指一算，它应该是van圈第一台增程车。 不过跟公示证件照相比，后置电机不再是那种“裸奔”形态，裹了一层黑色保护壳，视觉上顺眼多了，关键是减少了用户的忧虑感。 另外，后轮间隙大得有点离谱，将近两拳。按理说这跟电机位置无关（固定在车桥上），难道单纯是为了载重考虑？