曾几何时，中国赛车在世界舞台上只是跟跑者，看着国际豪强在赛道上驰骋，难以拥有一席之地。而如今，张雪机车在 WSBK 夺冠，领克在 WTCR 领跑，中国赛车已然完成从跟跑到领跑的华丽蜕变。

过去，世界摩托赛事被欧美、日系品牌垄断，中国摩托制造只能在中低端市场徘徊，连登上顶级赛场的机会都寥寥无几；四轮赛场的中国品牌，也从未在 WTCR 等顶级赛事中斩获冠军，始终处于跟跑状态。

改变，从领克 2019 年摩洛哥站首冠开始，中国汽车品牌首次在世界顶级房车赛事中登顶，让世界看到中国赛车的潜力。而张雪机车 2026 年 WSBK 双冠，则让中国摩托品牌实现了从赛场缺席到冠军登顶的跨越。

从跟跑者到领跑者，中国赛车的蜕变，离不开中国工业的坚实支撑，离不开品牌对技术的执着打磨，更离不开中国赛车人的坚守与热爱。这场蜕变，只是开始，中国赛车的未来，值得更多期待。