日前，FREELANDER神行者品牌旗下的首款概念车 Concept 97(参数|询价)迎来首发亮相，神行者原本是路虎旗下的车型，也曾经欧洲地区SUV销冠，不过目前奇瑞已经联手路虎，将神行者升级为一个全新的品牌，主打新能源车型，未来的产品会涵盖增程、插混、纯电等多种形式。

外形方面，新车的前脸采用的是比较夸张的设计语言，前舱盖中间区域和前脸中间区域均为灰色设计，视觉一体感比较强，不过实际上并非一体式设计，前舱盖是能够单独开启的，两侧还设计有隆起的筋线；大灯组采用了熏黑处理，内部结构也比较复杂，点亮后很有辨识度。

下包围部分的造型同样比较粗犷，两侧配备有黑色饰板，中间部分则是银灰色防擦板，而且似乎还支持主动进气功能，整个前脸给人的感觉比较厚重，属于标准的硬派SUV风格。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架，倾斜的D柱也是很有辨识度的设计语言，整体确实能够看到来自路虎的设计元素；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气；门把手则是隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉部分设计有高亮黑色饰板，侧裙部分配备有踏板，轮毂则是三幅式低风阻造型，风格比较个性。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较小巧，内部结构有点和前大灯组相呼应的感觉；尾门中间和下包围部分同样覆盖有银灰色饰板，底部的造型也有点和前保险杠相呼应的感觉。

内饰方面，新车提供有贯穿了整个中控台的远端屏，悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子怀档，操作台部分还保留来看实体旋钮。座舱部分将搭载高通骁龙8397车规级芯片，也就是骁龙座舱至尊版，是目前性能最强的智能座舱平台。

辅助驾驶方面，新车将全系标配来自华为的乾崑ADS 4.1高阶辅助驾驶方案，包含有最新的896线激光雷达，3个分布式4D毫米波雷达等等，而且可升级至下一代系统。

动力方面还没有明确的说法，不过从官方描述来看，搭载的应该是一套增程系统，而且是800V高压架构，因为其搭配的是来自宁德时代的首个全地形专用骁遥增程/混动电池，支持6C倍率的快充。