进入2026年以来，广汽丰田整体表现不俗。据官方最新公布的数据显示，广汽丰田今年3月销量66127台，一季度累计销量171584台，同比实现正增长。其中，广汽丰田智能电混双擎车型一季度销量同比增长12%，达到95828台。

作为广汽丰田的头牌，丰田凯美瑞1-3月累计销量45667台，较上年同期增长7%。丰田赛那今年一季度交出了同比增长10%、销售21957台的成绩单。而丰田汉兰达一季度销量同比大涨25%，达到19256台。另外，丰田 铂智3X(参数|询价)今年一季度销量为16865辆，月均销量相比高点虽然有所回落，但依然稳居合资新能源阵营前列。

不过，此次广汽丰田并未公开全新丰田威兰达和丰田雷凌L的销售情况。自从2025年11月上市以来，全新丰田威兰达暂时未能延续上一代车型的高光表现，其中今年2月份还推出了新的优惠政策，购买门槛进一步下探，以试图吸引更多消费者的关注。

在刚刚过去的3月份，广汽丰田的产品阵容迎来了扩充，全新纯电中大型轿车——丰田铂智7于3月29日上市并开启交付，官方指导价16.98万-22.98万元，限时补贴权益价14.78万元起。

作为为中国市场量身定制的新能源车型，丰田铂智7的配置颇为丰富，价格相比同级车型也有一定的优势，并且还有合资品控及安全冗余的加持。不过，丰田铂智7的动力参数及续航不算突出。

根据规划，2026年广汽丰田计划产销将达到80万台，其中新能源销量占比突破20%，后续将导入增程动力并应用在下一代汉兰达和赛那车型上。有关广汽丰田的更多信息，我们将持续保持关注。