等等党们还愿意等吗？新能源车杂谈讯，截至2026年3月，全固态电池全球主流厂商的量产/装车时间表如下，让我们拭目以待吧。

奇瑞：2026年0.5GWh全固态中试线建成并投产，定向运营装车，计划2027年量产，并率先搭载到星途ES8纯电车型上验证。

一汽：全固态电池样车已于2026年1月下线，目前进入样车路测阶段，2027年启动量产。

广汽：2026年小批量装车验证，预计2027—2030年逐步落地。

孚能科技：2026年小批量装车，2030年实现大规模商业化。

丰田：日本静冈硫化物全固态试产线2026年投产，并小规模试产装车，目标续航1200km。

吉利：2026年完成全固态电池Pack下线，同步启动装车验证。

比亚迪：重庆璧山20GWh全固态产线2026年投产，仅用于样车测试。2027年批量示范装车，首搭仰望高端系列，2030年实现规模化。

宁德时代：合肥硫化物全固态中试线投产，2026年完成车规级验证，2027年小批量量产，能量密度目标500Wh/kg+，2030年规模化落地。

赣锋锂电：2027年小批量装车，2030年后实现规模化量产。

三星SDI：2027年量产全固态电池。

松下：2027年开始为丰田供应固态电池。

另外，到2028年，大众、现代实现装车，日产量产，蜂巢能源小批量试产。LG新能源、中创新航、亿纬锂能等进入中试/小批量阶段。奔驰EQG全固态原型车2027年完成路测验证，计划2028年量产。欧阳明高院士预言，2030年后才是全固态电池规模化普及的窗口。

一句话总结：2026固态电池进入到中试/样车/试产阶段，2027小批量装车元年，2030年后才大规模民用普及，你还愿意等吗？

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