2026年3月30日，新款坦克700 Hi4-T与Hi4-Z正式开启预售。新车推出三种配置版本：Hi4-T车型一款，预售价51.8万元；Hi4-Z车型两款，预售价分别为43.8万元和47.8万元。新款车型在外观细节上进行了优化，并新增激光雷达，同时通过两套插混系统，分别锚定“强悍越野”与“泛越野”两大使用场景。

外观：东方力量美学，细节更具辨识度

新款坦克700延续了“麒麟”设计语言。前舱盖带有通风口，前唇增加扰流板。核心亮点是名为 “瑞麟之眼”的机械旋转开合式激光大灯，由260颗LED灯珠组成，开合动作充满仪式感，可变激光远光灯最远照射距离达260米。

车身侧面保持近1:1的车身高宽比，窗线与腰线向后收拢。宽厚的轮眉、硬派的车身结构、车顶激光雷达以及尾部名为“祥麟焰尾”的悬浮扰流板，共同强化了硬朗气质。新增专属车色“敦煌青”，并提供千峰翠、玄武黑、远山灰等自然系配色。车身尺寸为5105/2061/1985mm，轴距3000mm。

内饰：豪华科技并重，后排体验升级

车内配备12.3英寸2K仪表屏和15.6英寸2.5K中控屏，搭载Coffee OS智慧座舱与Coffee Vision屏幕显示系统。中控台云轨饰板采用航天级真铝材质，质感提升。

后排是本次升级的重点，配备了17.3英寸3K吸顶娱乐屏和7英寸后排扶手屏，并搭载Coffee AI Sound智能音响系统，21扬声器、峰值功率2440W，形成7.1.4声道布局。

座椅方面，前排支持20向电动调节，后排可实现141°无极电动调节，全车座椅均标配通风、加热及10点位3层气袋按摩。前排座椅可180°放平，组合出大床、观影、会客等多种场景，并支持“5D观影模式”，实现座椅按摩与音响、氛围灯、空调的联动。此外，车内还配备5.4L智能冰箱，支持-6℃至50℃四档温控。

智驾：VLA大模型赋能全场景NOA

新车配备包含激光雷达在内的27颗智慧传感器，并依托VLA（视觉-语言-动作）大模型，可实现全场景NOA等多项高级智能辅助驾驶功能，显著提升了长途穿越和日常通勤的便利性与安全性。

动力：双路线并行，精准覆盖不同需求

新款坦克700提供两套插电混动系统，定位清晰：

• 坦克700 Hi4-Z：搭载2.0T插混系统，发动机最大功率185kW，匹配59.05kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航190km，综合续航1191km。主打“泛越野”属性，更兼顾日常通勤与长途经济性。具备拖挂资质（不带制动750kg/带制动2500kg）。

• 坦克700 Hi4-T：搭载3.0T V6插混系统，综合功率385kW，综合扭矩800N·m，WLTC纯电续航90km。采用非解耦四驱结构，主打硬核越野性能。

市场分析：精准卡位三大竞品阵营

坦克700系列的到来，对当前市场形成了差异化冲击：

1. 进口传统硬派越野（如牧马人、普拉多）：以更低价格提供比肩甚至超越的动力、豪华与智能化体验，打破进口车型的溢价与配置滞后痛点。
2. 同价位国产新能源硬派（如方程豹豹8、捷途纵横G700）：在越野调校成熟度与豪华体验完整性上形成优势。
3. 中大型城市豪华SUV（如宝马X5、奔驰GLE）：提供一种更具个性、全能的新选择。

总结

坦克700通过Hi4-T与Hi4-Z的双动力布局，精准捕捉了硬派越野从“工具属性”向“全场景生活方式”转型的消费趋势。它既填补了进口豪华越野与国产新能源硬派之间的市场空白，也以全方位的产品实力，为追求全能豪华越野体验的消费者提供了新选择。