在当前的汽车市场中，燃油车与新能源车型的竞争愈发激烈。作为奇瑞瑞虎系列的旗舰车型， 瑞虎9(参数|询价)在面对吉利星越L等热门竞品时，确实承受了不少压力。尤其是在新能源浪潮席卷而来的今天，传统燃油车想要站稳脚跟，必须在产品力上拿出真功夫。也正是基于这样的背景，全新一代瑞虎9应运而生，力求以更全面的表现赢得消费者的关注。

近日，随着新车上市日期的临近（预计4月亮相），我们在经销商处拍到了一组全新一代瑞虎9的实车照片。作为一次换代车型，新车在外观、内饰以及智能配置上都有了明显升级。接下来，咱们就一起来抢先看看，这台新车到底带来了哪些变化。

外观：更大气、更精神

从实车图来看，全新一代瑞虎9在前脸部分做出了比较明显的调整。最直观的变化来自进气格栅——换装了大尺寸的直瀑式设计，内部搭配15根更粗壮的镀铬饰条，整体看上去更有豪华感，同时也不失力量感。

两侧的大灯组也采用了全新的双“L”形LED光源，造型更加锐利，点亮后辨识度不错，给人一种“眼神更坚定”的感觉。前包围也经过重新设计，中网底部向两侧延伸出“L”形熏黑导风槽，并加入横向镀铬饰条点缀。再配合梯形的下格栅和突出的镀铬前铲，整个前脸的视觉冲击力确实提升了不少。

车身侧面保持了瑞虎9一贯的饱满姿态，线条立体，呈现出类似游艇的动感轮廓。悬浮式车顶、隐藏式门把手以及20英寸密辐式轮毂都得到了保留。值得一提的是，前翼子板处的镀铬装饰有所调整，整体更协调。车尾部分换装了全新的双横幅式贯穿尾灯组，同时“CHERY”字母标识下移，后包围加入了扩散器造型和双边排气装饰，运动气息更浓了。

尺寸方面，新车长宽高分别为4853/1930/1730mm，轴距为2820mm，相比现款车型（4820/1930/1699mm）在长度和高度上略有增加，整体体量感更足。

内饰：双联屏+智能座舱，科技感拉满

如果说外观是小幅优化，那么内饰可以说是焕然一新。全新一代瑞虎9全系标配了一块30英寸的6K一体式寰宇屏，这块屏幕与风云T11同款，视觉效果非常震撼。与之匹配的是高通8255芯片加持的智能座舱系统，并搭载自研的“灵犀”智能体，操作流畅度和功能丰富度都有不错的表现。

驾驶辅助方面，新车配备了“猎鹰500”系统，支持高速NOA领航辅助、全场景智能泊车等功能。对于一台燃油SUV来说，这样的智能化水平在同级别中具备不错的竞争力。

其他细节上，新车还采用了全新双幅式多功能方向盘和电子怀挡设计。中控下方的镂空副仪表台上，依次布置了一排镀铬与水晶材质的物理按键、50W手机无线快充、双杯架等实用配置。整体布局简洁且有一定的档次感。

舒适配置：用料讲究，座椅功能齐全

全新瑞虎9在内饰用料上也下了功夫。橙色皮质包裹搭配木纹饰板，再加上氛围灯和中置扬声器等细节，整体豪华感有所提升。座椅方面，新车全系标配13层结构的“悠然”座椅，前排支持电动调节、通风、加热和按摩功能，副驾驶还提供带电动腿托的零重力座椅，长途乘坐会更轻松。

后排乘客的待遇也不差——空调出风口、充电接口、带杯架的中央扶手、老板键以及座椅加热功能一应俱全。再加上全景天窗+电动遮阳帘，以及“伯牙之音”23扬声器音响系统，整车的乘坐舒适性得到了比较全面的照顾。

动力：2.0T+8AT，底盘带CDC

动力方面，全新一代瑞虎9继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率192kW（约261马力），峰值扭矩400N·m，传动系统匹配8AT变速箱。这套动力总成在现款车型上已经得到验证，平顺性和动力响应都有不错的口碑。底盘方面，新车全系标配CDC磁悬浮悬挂系统，并提供AWD雪豹四驱系统可选。