如今许多车厂都因误判电动车发展速度而面临亏损，重新调整策略，显示出 丰田 坚持的多元化动力策略正确性，近日 丰田 官方媒体发布新文章，解释原厂之所以坚持采用燃油引擎的原因，点出并非所有市场都在同一条起跑线，不用强行统一答案。

丰田 指出，不同国家、地区，甚至是同一座城市中，用车条件都存在巨大差异，部分人拥有完善的充电条件，因此能快速拥抱电动车，但仍有很多人只能依赖传统的加油体系，不仅是在发展中国家如此，许多已开发国家也有相同状况。

影响电动车发展的关键在于基础设施，尽管各国都在积极建设充电网络，但整体的复盖率、稳定性仍无法达到加油站的水准，因此对于经常用车且有长途需求的驾驶而言，电动车的便利性无法与燃油车相比。

另外电动车的充电时间仍未有关键突破，即使是支持快充的车款也需要数十分钟才能有足够电量上路，反观燃油车仅需约 5 分钟就能完成能源补充，时间成本也是电动车无法普及的因素，同时电动车目前的销售仍较燃油车略高，对于广大购车群体而言吸引力还不够。

因此 丰田 认为，电动车有其优势，但应该提供多种选择给消费者，而下一代 卡罗拉 就预计提供纯电、PHEV 与混合动力选择，让全球消费者自己选择适合的动力，并且 丰田 也明确表示不会放弃引擎技术，并与 马自达、斯巴鲁 合作发展碳中和燃料。