蓝牌车进入“2L”时代，谁能成为最适合中国的动力形式？3月30日，中国长安汽车蓝鲸超擎动力全球发布会给出了答案——长安蓝鲸超擎混动。这场备受行业关注的发布会重磅启幕，中国长安汽车总经理赵非在发布会上宣布，长安主力车型将全面搭载蓝鲸超擎混动技术，以全产品矩阵布局混动市场，用中国技术赋能全球混动发展，为用户带来更具性价比的出行解决方案。

据悉，蓝鲸超擎混动技术将率先落地于四款核心主力车型，分别是第四代 逸动(参数|询价)、第四代CS55PLUS、第四代CS75PLUS和第三代UNI-V，涵盖不同级别、不同品类，精准匹配家用代步、通勤出行、长途自驾等多样化用户需求。未来，长安还将持续扩大技术应用范围，将这项节能技术搭载至更多主流产品，让节能出行惠及更多中国家庭。顺应绿色出行的时代趋势，贴合中国用户对低油耗、低成本、高便利出行的追求，蓝鲸超擎混动向世界递交了适配全球的中国方案，成功推动蓝牌车城区油耗迈入“2L时代”，让用车成本大幅降低。

为让用户直观感受蓝鲸超擎混动的省钱实力，长安汽车执行副总裁杨大勇在发布会上现场算账，用真实数据打动消费者。以第四代逸动蓝鲸超擎为例，其城区实测百公里综合油耗低至2.98升，对比同级传统燃油车6升左右的百公里油耗，每百公里可节省3.02升燃油。按年行驶1.5万公里计算，一年可节省燃油453升，按当前92号汽油8.57元/升计算，一年仅油费就能省下3882元；6年换车周期内，光油费一项就可节省2.33万元。不仅如此，以12万级车型为例，燃油车比纯电车每年节省约1000元保险费，三年二手车残值可多卖7200元。多维度降低全生命周期用车成本，让用户全程省心、持续省钱，蓝鲸超擎混动无疑是最适合中国的动力形式。